Más de la mitad de los españoles no sabe qué es el carné de conducir por puntos, según una encuesta

• Última actualización: 7 de diciembre de 2004

El 60% de los españoles no sabe qué es el carné de conducir por puntos, proyecto que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende poner en marcha antes del próximo verano. Una encuesta realizada por Línea Directa Aseguradora apunta que el futuro carné es identificado con un sistema de resta de puntos según las infracciones.

La encuesta evidenció que sólo el 39,7% de los ciudadanos que conducen conocía lo esencial y otro 31,5% aseguró que "había oído hablar". Frente a ellos, algo más de la cuarta parte consideraba que tenía un amplio conocimiento. Los hombres (33,1%) lo conocen más que las mujeres (17,2%). De los consultados, el 54,5% dijo que el carné restaba puntos por las infracciones cometidas; el 32,3% cifró estos créditos en 12; el 21,7% indicó que su pérdida supone la retirada del permiso, y el 19,2% se refirió a la resta de dígitos por dar positivo en alcohol.

Respecto a las consecuencias que tiene el perder los puntos, el 25,2% contestó que "hay que hacer cursos de reeducación"; el 2,4% "volver a examinarse", y el 0,5%, incluso dijo que implicaba "ir a la cárcel o ante el juez". Destaca que el 9,6% no sabe o no contesta.

Sobre cómo recuperar los puntos, el 48,6% afirmó que había que volver a examinarse; el 28,9% que había que realizar cursos de reeducación, y el 5,5% que los créditos volvían a sumarse "al cabo del tiempo".

El 85% considera que con el carné por puntos se evitará la reincidencia en las infracciones de tráfico. Asimismo, otro 79% piensa que incrementará la concienciación de los conductores, y el 75% opina que va a contribuir a reducir los accidentes.

El 66% estima que el carné no es un nuevo sistema para recaudar dinero y tres de cada cuatro conductores piensan que será más efectivo que las multas.

De la encuesta también se extrae que los veteranos son solidarios con los noveles, dado que el 64% cree que deberían empezar con 12 puntos en lugar de los 8 previstos en el proyecto del Gobierno. Sólo una cuarta parte (23%) coincide con los criterios de la DGT al concederles un menor número de créditos.