Una nueva marea negra ensució ayer las playas de la Costa de la Muerte

• Fecha de publicación: 8 de enero de 2003

  Nuevas manchas de fuel volvieron ayer a ensuciar las playas de la Costa de la Muerte. La limpieza total de los arenales gallegos resulta cada día más difícil y un reto más arduo de alcanzar para los voluntarios que trabajan en el litoral de Galicia. El número de personas que colaboran en esta labor disminuyó de manera considerable en las últimas horas, al regresar a sus lugares de origen aquellos que optaron por pasar las navidades colaborando mano a mano con los gallegos en la lucha contra la marea negra.

Frente a los cerca de 7.000 voluntarios que en los últimos días se repartieron por playas y rocas cubiertas de negro, luchando por desprender de arena y rocas el "chapapote", ayer sólo trabajaron unas 2.000 personas, en su mayoría vecinos de las localidades afectadas por el vertido.

En la costa de la Muerte se volvieron a encontrar nuevas manchas cuya frescura y olor permiten aventurar a quienes las localizan que son nuevas, no viejos restos del vertido desplazados de un lugar a otro por las corrientes marinas.

Los expertos que analizan las "galletas" de fuel descartan que pueda tratarse de restos procedentes del "Prestige", algo que sin embargo no parecen tener tan claro los pescadores que día tras día salen a comprobar si se acerca una nueva marea negra, porque están convencidos de que el petrolero sigue vertiendo toneladas de combustible desde el fondo del mar, y nadie garantiza que con el cambio de los vientos registrado en los últimos días, los restos que quedan en la zona dejen de ser una amenaza real para el litoral gallego.

Pese a esos temores, algunos horizontes se aclaran. En las Rías Bajas es posible que, a mediados del presente mes, se levante la prohibición de mariscar. Para ello, un grupo de biólogos de la Xunta de Galicia partió ayer del puerto pontevedrés de Cambados para inspeccionar los fondos marinos de la zona y certificar que no se encontraron restos de fuel en ellos o entre aguas.

Por otra parte, el responsable del Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar (IFREMER) -propietario del "Nautile"-, Guy Herrouin, aseguró ayer que el fuel que desprende el "Prestige" desde el fondo del mar seguirá llegando a las costas.

Aunque subrayó que la cantidad de petróleo que sale del buque es mucho menor que días después de su hundimiento porque el fuel es menos fluido y ya se han taponado diversas grietas, negó toda posibilidad de que el combustible se evapore o volatilice al llegar a la superficie del mar, como han apuntado otros expertos.