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Investigadores europeos intentan obtener carburante líquido de la biomasa, los residuos agrícolas y los restos orgánicos
La Comisión Europea (CE) ha declarado, en el marco de una conferencia sobre energías renovables celebrada en Suecia, que España, Alemania, Italia, Reino Unido, Países Bajos y Suecia podrían cubrir entre el 10 y el 60% de su demanda eléctrica, a largo plazo, implantando paneles fotovoltaicos de energía solar.
Por ello Bruselas cree conveniente aumentar las investigaciones "para utilizar el sol y la tierra como fuentes de energía". En este sentido han presentado los proyectos H-Alpha-Solar y PROCIS. Este último es un proyecto de investigadores de Suecia, Alemania, Francia y Suiza que han desarrollado una tecnología eficaz y poco costosa usando productos que sustituyen al silicio con los que han construido módulos menos caros de pila solar. En cuanto a H-Alpha-Solar, investigadores de Francia, Portugal y Países Bajos han ha creado con silicio aparatos de energía solar, con un buen resultado tanto en el coste como en la eficacia.
Asimismo durante la conferencia se presentaron otros proyectos: Time y Bioelectricity. El primero de ellos lo están realizando investigadores de Dinamarca, Finlandia, Hungría, Italia, Suecia y Países Bajos que buscan cómo transformar la biomasa, en concreto la celulosa de vegetales y árboles, en etanol para usarlo como carburante. El segundo lo desarrollan científicos de Francia, Grecia, Italia, Países Bajos y Reino Unido que pretenden encontrar cómo la biomasa puede convertirse en hidrógeno para producir electricidad.
Importancia medioambiental
La Comisión Europea también ha destacado que los desafíos medioambientales y la evolución de la legislación deben desarrollar urgentemente alternativas que permitan reemplazar los combustibles fósiles por energías renovables por, entre otros, la subida del precio del petróleo.
El comisario europeo responsable para el Desarrollo, Louis Michel, ha señalado que hay que "encontrar soluciones para convertir los recientes resultados de la investigación en alternativas rentables y apropiadas para una utilización cotidiana". Por ello destacó que la biomasa, los residuos agrícolas y los restos orgánicos son las únicas fuentes de energías renovables capaces de aprovisionar, a gran escala, carburante líquido para los transportes.
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