Los buques con hidrocarburos pesados deberán notificar su presencia al llegar a la cornisa cantábrica y a las costas de Galicia

• Última actualización: 9 de diciembre de 2004

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha designado a la cornisa cantábrica y a las costas de Galicia Zona Marítima Especialmente Sensible (ZMES), lo que implica, entre otras cosas, que los buques que transporten hidrocarburos pesados tendrán que notificar su presencia antes de entrar en estas aguas.

La consideración de ZMES conlleva una medida de protección que consiste en el sistema de notificación Wetrep. Con este sistema, que entrará en vigor el 1 de julio del año que viene, los buques de más de 600 toneladas que lleven hidrocarburos pesados deberán identificarse y aportar datos como su información de navegación, tipo y cantidad de carga a bordo o puerto de destino. Los centros de Salvamento Marítimo de Bilbao y Finisterre recibirán esta notificación antes de que el buque entre en sus aguas.

El sistema Wetrep incluye además medidas para facilitar la búsqueda y el salvamento marítimo y trata de evitar la contaminación de una manera rápida cuando haya una emergencia. A su vez, cuando se pierda comunicación con un buque o directamente no se reciba la comunicación de alguno que se preveía recibir, también se establecerá el sistema de emergencia.

La consideración de la OMI, propuesta por España, implica que se reconoce el valor ecológico, social, económico, cultural, científico y pedagógico tanto de la costa cantábrica como de la gallega, y su vulnerabilidad derivada de los daños causados por el tráfico marítimo y las actividades de la zona.

La OMI ha decidido, en la última reunión de su Comité de Protección del Medio Marino, incluir en esta lista a estas costas españolas, junto a otras aguas de Europa occidental, como el Canal de La Mancha y las costas de Portugal, Francia, Reino Unido, Irlanda y Bélgica. Las Islas Canarias están en fase de tramitación.

Las citadas aguas europeas logran, de este modo, un nivel de protección que ya tenían la Gran Barrera de Coral de Australia, los Cayos de Florida (EE.UU.) y Sabana-Camagüey (Cuba).