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Su objetivo es integrar eco-edificios y energías renovables en beneficio del ahorro y la eficiencia energética
España, con cinco ciudades, es el país europeo con mayor presencia en el Programa Concerto, que abarca nueve iniciativas cuyo objetivo es integrar eco-edificios y energías renovables en beneficio del ahorro y la eficiencia energética. La localidad navarra de Tudela es una de estas ciudades y durante cuatro días ha acogido a sus cuatro compañeras de viaje -San Sebastián, Zaragoza, Viladecans y Cerdanyola del Vallés- para evaluar la marcha de sus respectivos proyectos, escuchar las reflexiones de una veintena de especialistas y, de paso, acordar la creación de una red para intercambiar tecnología y experiencias.
Desde la Dirección General de Transportes y Energía de la Comisión Europea, Gonzalo Molina subrayó que en las ciudades (donde vive el 80% de europeos) "está el problema, pero también la solución". De ahí las rigurosas exigencias a los eco-edificios de Concerto: los nuevos deberán consumir un 30% menos de energía que los "no ecológicos" recién construidos, y los rehabilitados no podrán superar el nivel de estos últimos.
Además, las nuevas instalaciones tendrán altas cuotas de energías renovables, que irán más allá de la simple sustitución de combustibles contaminantes para contribuir a la eficiencia energética de todo el sistema, en el que producción y consumo se integrarán en una red con mecanismos de control.
Dentro del proyecto Eco-City de Concerto, Tudela comparte la iniciativa "Desarrollos conjuntos en Escandinavia y España" con la ciudad noruega de Trondheim y un dúo sueco-danés. En el caso de la Eco-City Tudela, las metas son muy ambiciosas: cero emisiones de CO2 (8.000 toneladas tóxicas menos al año, como 3.500 coches sin humo), balance neto positivo de energías verdes y 100% de suministro renovable. Habrá 700 viviendas de alta eficiencia energética (75% de ahorro), y suficiente energía eólica y fotovoltaica para cubrir la demanda. Los planes incluyen además el uso de agua reciclada.
En cuanto al transporte, se habla de "reducir la movilidad obligada y expulsar al automóvil" para conseguir "una ciudad del peatón, la bici y la vegetación", donde las bicicletas serán públicas y se podrán coger y dejar en distintos lugares.
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