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Cuantifican la contribución del transporte al cambio climático

Científicos noruegos afirman que ha contribuido a liberar entre un 15% y un 30% de todo el CO2 y el ozono generado por el hombre

  • Fecha de publicación: 8 de enero de 2008

La contribución del transporte al cambio climático no había sido cuantificada con tanta exactitud como hasta ahora. Un equipo de científicos del Centro de Investigación Climática y Medioambiental de la Universidad de Oslo (Noruega) ha publicado un exhaustivo estudio en el último número de la revista de la Academia Americana de Ciencias (PNAS, sus siglas en inglés).

En concreto, el informe indica que desde la era preindustrial hasta nuestros días, el transporte ha contribuido a liberar entre un 15% y un 30% de todo el dióxido de carbono (CO2) y el ozono troposférico generado por el hombre. Estos dos gases han sido los principales y más dañinos contribuyentes de los vehículos al efecto invernadero.

El CO2 procede de la combustión de hidrocarburos, mientras que el ozono troposférico es lo que se conoce como un "contaminante secundario", liberado a la atmósfera a partir de las reacciones que se dan con los óxidos de nitrógeno. La importancia de los resultados de la investigación está en que el Protocolo de Kioto no cubre este tipo de contaminación, así como la que se produce por la acción de otros gases como el monóxido de carbono (CO) o los óxidos de nitrógeno.

El estudio precisa que el transporte por carretera es el mayor contribuyente al calentamiento global desde finales del siglo XIX, seguido de la aviación. Otros medios, como el tren, han reducido su influencia durante los últimos años. Por su parte, el transporte marítimo contribuye a "enfriar" a medio plazo el planeta por su emisión de gases que reflejan la radiación solar, como el tetraóxido de azufre (SO4) o el CO.




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