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Se mantendrá el actual Impuesto de Matriculación para que no disminuyan los ingresos fiscales
El Consejo de Ministros de Economía de la Unión Europea (Ecofin) no logró alcanzar ayer un acuerdo para crear un nuevo impuesto que grave a los automóviles más contaminantes.
La idea de la Presidencia portuguesa de la UE era sustituir el actual Impuesto de Matriculación por una especie de tasa de circulación que se vincularía a las emisiones de CO2 de los vehículos, de modo que se premiase fiscalmente a aquellos que menos emisiones lanzasen a la atmósfera, y al revés, se castigase a los más contaminantes.
Sin embargo, ningún país quiso dar su voto a la posible pérdida de ingresos fiscales, en caso de que se hubiera suprimido el Impuesto de Matriculación. España, según aseguró el ministro de Economía, Pedro Solbes, apoyaba la tesis del mantenimiento del citado impuesto.
La propuesta portuguesa incluía además un sistema de reembolso para que aquellos ciudadanos que hubieran pagado este impuesto en un país europeo y habrían trasladado su coche a otro no tuvieran que volver a pagar el mismo gravamen dos veces.
En cualquier caso, la Presidencia de la UE prevé presentar una nueva propuesta al Ecofin en diciembre, en la línea de que se establezcan "objetivos comunes" para tener en cuenta las emisiones a la hora de fijar los impuestos sobre los vehículos.
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