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El primer trimestre se cierra con 121 fallecidos menos que en el mismo periodo del año anterior
La mortalidad en las carreras españolas sigue, afortunadamente, manteniendo su tendencia a la baja. Durante el pasado mes de marzo se registraron 158 accidentes mortales que dejaron 172 muertos y 156 heridos, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Estas cifras son las más bajas de un mes de marzo desde que se dispone de estadísticas, con la circunstancia añadida de que tuvo lugar la Semana Santa, mientras que en 2007 cayó en abril.
Por tercer mes consecutivo, el número de fallecidos se sitúa por debajo de los 200, un hecho que no tiene precedente estadístico. Tráfico atribuye esta reducción al permiso por puntos, a la reforma del Código Penal, al aumento del número de agentes en las carreteras, al plan de instalación de radares fijos, y a las recientes campañas sobre uso del cinturón, velocidad, consumo de alcohol y conducción responsable.
En concreto, en marzo se han producido 69 muertos menos con respecto al mismo mes del año anterior, en que hubo 241, lo que representa un descenso del 28,64%. La media diaria de fallecidos en accidente de circulación en este mes ha sido de 5,5 frente a los 7,5 registrados en 2007.
De esta manera, el primer trimestre de 2008 se cierra con 455 accidentes de tráfico -109 menos (19,33%) que en el mismo periodo de 2007-, que se han cobrado 507 vidas -121 menos (19,27%) que el año pasado-.
Entre 2003 y 2008, en el primer trimestre, se ha reducido la cifra de muertos de 872 a 507 (42% menos), porcentaje que supera la rebaja del 40% fijada como objetivo en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2004-2008.
Por comunidades, destaca la reducción de la mortalidad en Galicia, donde se ha pasado de 63 muertos en los tres primeros meses de 2007 a los 36 de este año (42,9% menos). También se han registrado reducciones significativas en Andalucía (28,7%), País Vasco (22,7%), Cataluña (8,3%) y Madrid (24,1%).
En el ámbito de las dos ruedas se ha registrado un descenso de la mortalidad del 20% en relación a 2007, con 15 muertos menos. Con respecto a 2005 y 2006 se ha producido una contención de la siniestralidad, ya que los datos son similares a los de esos años.
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