Casi uno de cada cuatro atropellos de peatones se produce en pasos de cebra

• Fecha de publicación: 25 de noviembre de 2008

Más de 8.000 peatones mueren atropellados en Europa cada año y casi uno de cada cuatro de estos accidentes se produce en un paso de cebra, un lugar teóricamente seguro para cruzar una vía, afirma el Real Automóvil Club de España (RACE), que ha participado, junto al resto de clubs automovilísticos europeos, en el programa de evaluación de pasos de peatones en Europa, dentro del programa EuroTEST.

En total, se sometieron a la prueba 215 pasos para peatones en 17 ciudades de toda Europa, de los cuales 25 correspondieron a las ciudades de Madrid y Barcelona. Entre las conclusiones más importantes de este trabajo destaca la gran diferencia que se observa en este tipo de pasos, con cambios de diseño, características o infraestructuras.

Los pasos de peatones difieren significativamente en los países de Europa. Cuando viajan a otros países del continente, los ciudadanos europeos han de estar preparados para hacer frente a una gama muy amplia de soluciones de diseño. En Zurich, por ejemplo, se usa el color amarillo para señalizar los pasos de cebra, mientras que en Berlín o Munich no se ha adoptado este sistema.

Datos por ciudades

Los resultados generales demostraron que 28 de los 215 pasos analizados (uno de cada ocho) suspendieron la prueba, recibiendo sólo la calificación de "insatisfactorio". Poco más de la mitad (118) obtuvo una puntuación positiva, aunque sólo dos pasos fueron considerados "muy satisfactorios". La evaluación se completó con 69 pasos que recibieron la calificación de "aceptable".

Por categorías, el peor paso de peatones se encontró en Bruselas y el mejor en Londres, en la intersección entre Tothill street y Storey's gate. "Un trazado bien diseñado, la presencia de una isleta, el uso de señales viales horizontales adicionales, junto con las bandas de cebra, aportan una extraordinaria eficiencia para impedir que los vehículos aparquen cerca del paso y para reducir la velocidad", explica el RACE.

Londres cuenta además con el mayor número de pasos con puntuación positiva. Allí se encuentran los dos únicos considerados "muy satisfactorios". Le siguen Oslo y Copenhague, con 11 y nueve pasos de peatones, respectivamente, en la categoría de "satisfactorios". Bruselas, en cambio, dispone sólo de tres pasos en la categoría positiva.

Los resultados arrojaron para Madrid cinco pasos "satisfactorios", seis "aceptables" y uno "insatisfactorio", mientras que Barcelona obtiene seis pasos "satisfactorios" y siete "aceptables". Por un lado, Madrid disfruta de tener el segundo mejor paso de peatones de Europa en la categoría de diseño (espacial y temporal) -el ubicado en la calle de Méndez Núñez- y sitúa en los primeros puestos de accesibilidad el del Paseo de Recoletos, junto a Cibeles, pero, por otra parte, tiene uno de los diez peores pasos de peatones, el situado en la Calle de Alcalá, a la altura de la Plaza de la Independencia.