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Sanciones más duras para los infractores reincidentes
Desde el pasado 1 de enero, los agentes de tráfico podrán retirar el carné de conducir a las personas a las que consideren que no están en condiciones físicas adecuadas para la conducción. Esta es una de las principales novedades que introduce la reforma a la Ley de Seguridad Vial aprobada por el Gobierno en diciembre de 2003. Durante el mes de enero, también ha entrado en vigor el reglamento de circulación, que, entre otras cosas, obliga al uso de chalecos reflectantes y de sistemas de sujeción para los niños mayores de tres años que no lleguen a los 150 centímetros. Y en octubre entrará en vigor una reforma al Código Penal que incluye penas de prisión, multas o trabajos en beneficio de la comunidad y suspensión del permiso para quienes conduzcan bajo los efectos de drogas y alcohol o a velocidades excesivas.
El año 2003 se cerró en las carreteras españolas con 3.446 accidentes mortales en los cuales fallecieron 4.032 personas, 2.061 resultaron con heridas graves y 1.967 con heridas leves. Con respecto al ejercicio anterior, en términos generales, no hubo un incremento considerable en cuanto a las víctimas mortales, pero la siniestralidad sigue siendo un tema que genera honda preocupación en la sociedad española.
Para intentar combatir los altos índices de accidentalidad, el Gobierno ha lanzado una batería de medidas contra este problema, que ha llegado a convertir a España en un país en el que cada hora muere una persona en accidente de tráfico. Las medidas más significativas tienen que ver con el endurecimiento de las sanciones a los infractores reincidentes. El pasado mes de noviembre la Comisión de Economía del Senado aprobó una reforma a la Ley de Tráfico a través de la Ley de Acompañamiento de los Presupuestos Generales de 2004.
Estas son las principales novedades, en vigor desde el pasado 1 de enero:
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