Cómo ahorrar con el seguro del coche

• Fecha de publicación: 14 de enero de 2009

Antes de contratar... comparar

  
- Imagen: Alan_D -Por muchas fórmulas que se apliquen, la ecuación no puede despejarse de otra manera: a menos ventas de vehículos, menor número de seguros de coches contratados. En estos momentos, cuando el sector de ventas del automóvil se encuentra más acatarrado que nunca -el precio medio de los vehículos nuevos acumuló una bajada del 2,5% en 2008- y con otro negocio, el de los seguros, que no logra recuperarse del resfriado, las entidades aseguradoras compiten por los mismos clientes ante el estancamiento en ventas de los coches nuevos. Por eso, ahora más que nunca, desde CONSUMER EROSKI se recomienda buscar la mejor opción para el bolsillo y la tranquilidad del conductor. Para ello se ofrecen una serie de claves que guíen en la elección final.

La edad, el sexo del conductor y sus antecedentes en siniestralidad son los factores que determinan, en gran medida, el importe de la prima del seguro, ya que los riesgos que cubre son diferentes en cada supuesto y también lo es la forma en la que cada entidad aseguradora los calcula. Por ello es fundamental comparar las coberturas y garantías que ofrecen las diferentes compañías por productos similares, y no dejarse seducir por un importe muy bajo en la prima del primer año sin conocer cuánto cobrarán en los sucesivos ejercicios.

A todo riesgo, ¿la mejor opción?

La mayor siniestralidad entre conductores jóvenes hace que las aseguradoras apliquen a este sector de la población primas de seguro más altas respecto a otros conductores de mayor edad. Las compañías añaden a estas razones su falta de experiencia al volante y su actitud más temeraria y agresiva en las carreteras. No obstante, algunas aseguradoras lanzan pólizas diseñadas específicamente para ellos y a precios más asequibles si se comprometen a no usar el vehículo por la noche y a no beber. Por su parte, las estadísticas muestran que las mujeres sufren a lo largo de su vida menos accidentes que los hombres y, por ello, en la práctica pagan primas más baratas.

Lo más rentable es asegurar un vehículo nuevo a todo riesgo hasta el cuarto año de vida, a partir del quinto ya no compensa

Más allá del sexo y de la edad, por naturaleza un seguro a todo riesgo será siempre más caro que otro que sólo cubra a terceros y que una póliza a todo riesgo con una franquicia de 300 euros. Pero, ¿es el seguro a todo riesgo siempre la mejor opción? Si un coche asegurado a todo riesgo sufre un siniestro total, la indemnización de la aseguradora hacia su cliente dependerá del valor venal del vehículo, que es muy diferente al valor de mercado que podría alcanzar ese mismo coche. Por valor venal se entiende el valor de venta del vehículo en el mercado a la fecha del accidente, en general un 20% inferior al valor de mercado de compra y que decrece a medida que aumenta la antigüedad del vehículo. Por esto hay que tener en cuenta la edad del coche antes de decidirse por un tipo de cobertura. Lo más rentable es asegurar un vehículo nuevo a todo riesgo hasta el cuarto año de vida, a partir del quinto ya no compensa pagar las elevadas cuotas de este tipo de seguro. No obstante, se recomienda contratar una póliza a terceros que incluya la cobertura contra rotura de lunas o robo. Por tanto, cuanto más antiguo es el coche menos interesa el seguro a todo riesgo, ya que la prima a pagar se dispara pero la indemnización a recibir en caso de siniestro total disminuye con el paso de los años.