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El equipaje aumenta las lesiones de los ocupantes de las plazas traseras de los coches, según un estudio del RACC

En 2003 se produjeron 262 muertos en los 14.477 siniestros por alcances registrados

  • Fecha de publicación: 15 de noviembre de 2004

El equipaje aumenta las lesiones de los que viajan en las plazas traseras de los coches, en caso de sufrir un alcance por detrás. Según un estudio realizado por el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), en colaboración con el Automóvil Club Alemán (ADAC), el equipaje empuja a los viajeros, que sufren daños en la cabeza y en las piernas.

Para el estudio fue elegido un monovolumen, un tipo de vehículo de gran aceptación en el mercado. El resultado de la prueba concluye que en caso de alcance, la probabilidad de sufrir lesiones son mayores para los pasajeros traseros si el coche carga equipaje.

El ocupante situado delante de las maletas se golpea con la cabeza en el techo y sufre una intrusión del 10% de su espacio vital, frente al 5% que sufre el ocupante que viaja en la zona derecha del monovolumen, justo donde en la prueba no se colocaron paquetes. El equipaje proyecta la energía del golpe hacia los pasajeros, que de otra manera es absorbido por la carrocería.

El ocupante de la zona del vehículo donde había maletas sufre, además, un fuerte impacto en las piernas, que se empotran contra el asiento delantero.

Según un informe del RACC, en 2003 los alcances por detrás provocaron el 42% de las lesiones por accidente de tráfico en España. Ese año ocurrieron 14.477 siniestros por alcances, con un resultado de 262 muertos. Este tipo de accidentes es más habitual en zonas urbanas, donde ocurren el 65,7% de ellos. El 87% de las 262 víctimas mortales se produjeron en vía interurbana.


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