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Air Europa estima que la demanda caerá un 10% en los próximos meses
Las compañías aéreas que operan en España no son ajenas al recorte de gastos de empresas y consumidores para hacer frente a la crisis económica. Ello les ha llevado a ajustar su oferta de cara a la temporada de invierno, tradicionalmente la más baja, que comienza el próximo 26 de octubre y concluye el 28 de marzo de 2009.
Iberia, por ejemplo, ha previsto un recorte de su oferta global del 5%, mientras que British Airways ha decidido reducir su capacidad invernal un 3,1%, y Air France-KLM un 2,6% en sus vuelos de medio radio. No obstante, esta última compañía incrementará un 1% su oferta en los desplazamientos de largo recorrido.
Lufthansa también incrementará sus vuelos, cubriendo 194 destinos en 79 países, en comparación con los 188 destinos de la temporada de invierno 2007. La capacidad, en kilómetros por asiento, aumentará globalmente un 2,4%, con un incremento del 1,9% en el tráfico europeo y del 2,7% en el intercontinental. Esta aerolínea cancelará por razones económicas sus destinos de Burdeos (Francia) y Lahore (Pakistán).
Air Europa estima que la demanda caerá un 10% en los próximos meses, pero mantendrá prácticamente inalterable su oferta debido a la incorporación de los aviones brasileños Embraer, cuya capacidad para transportar pasajeros es más reducida. Spanair, a punto de culminar la negociación del plan de viabilidad, contempla reducir un 24% su capacidad.
Por su parte, Iberia calcula que transportará a un menor número de pasajeros. En términos de rutas y tras el cierre de la línea a Gibraltar, ajustará su oferta a las expectativas de la demanda, reduciendo frecuencias o incorporando aviones más pequeños en algunos mercados. De igual forma no incluirá en su amplia lista nuevos destinos, aunque incrementará la oferta a Guatemala, Panamá, Bogotá, Buenos Aires y Río de Janeiro.
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