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EE.UU. autoriza la alianza de Iberia, British Airways y American Airlines

El objetivo de esta operación es reducir costes, tiempos de viaje y escalas, y comercializar billetes más baratos

  • Fecha de publicación: 15 de febrero de 2010

El Departamento de Transporte de Estados Unidos ha concedido la "aprobación provisional" a la alianza de las aerolíneas American Airlines, Iberia y British Airways para "coordinar operaciones internacionales y vuelos trasatlánticos de forma más ordenada". Este reconocimiento significa que las autoridades antimonopolio estadounidenses no ven obstáculos a la alianza, sin embargo, tiene otros 60 días para decidir definitivamente si la unión vulnera o no las garantías de competencia. También está pendiente el permiso definitivo de la Unión Europea (UE).

Con esta "joint venture", las tres aerolíneas podrían crear una red combinada que servirá a 443 destinos de 106 países con más de 6.200 vuelos diarios. El objetivo de la alianza es reducir costes, tiempos de viaje y escalas, y comercializar billetes más baratos. Las tres compañías quieren gestionar conjuntamente horarios, capacidad y fijación de precios, y compartir los ingresos de las rutas transatlánticas entre América del Norte (Canadá, México, EE UU y Puerto Rico) y Europa (Unión Europea, Noruega y Suiza).

Iberia y British Airways, que ultiman su fusión, solicitaron junto a American Airlines permiso a Bruselas y Washington para desarrollar una alianza comercial y operativa. Hasta ahora, la Comisión Europea (CE) veía graves impedimentos para dar luz verde a la operación, ya que encontraba problemas de competencia en al menos siete rutas en Estados Unidos y Europa.

La decisión del Gobierno estadounidense implica que se les concede la inmunidad antimonopolio por lo que las tres compañías podrán operar de forma conjunta vuelos entre Europa y América del Norte, aunque mantendrán su independencia jurídica. A cambio, se verán obligadas a renunciar a cuatro permisos de vuelo entre el aeropuerto londinense de Heathrow y aeropuertos de Estados Unidos.

Por su parte, el Ejecutivo comunitario anunció que ha iniciado un proceso de consultas a las aerolíneas competidoras sobre las concesiones que las compañías están dispuestas a hacer para evitar vulnerar la normativa antimonopolio. Tras este periodo de consultas, la CE publicará los compromisos de las tres aerolíneas para que todos los interesados puedan hacer comentarios sobre la operación, como paso previo a la decisión final del Ejecutivo comunitario.




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