Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Bebè

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Com encertar amb el cotxet del bebè

Per evitar confondre's entre tanta varietat, el fonamental és centrar-se en les necessitats concretes que s'han de satisfer

Img carrito Imatge: MamaPyjama

“Cal fer un màster per comprar un cotxet per al bebè”. La frase s’escolta en boca de pares que han passat o travessen l’etapa de triar el vehicle més convenient per portar al nen. L’oferta és tan variada i abundant, i són tantes les característiques i detalls que s’han de tenir en compte, que en molts casos el resultat dels múltiples esbrinaments és un solament: l’aclaparament. Per això, l’important és no embullar-se en les mil i una especificacions dels carrets i centrar-se en les necessitats concretes que cal satisfer en cada cas.

Img carrito 2 01
Imatge: MamaPyjama

Quin és el principal factor al que s’ha de parar esment? Sobretot, a l’ús que se li donarà. Això dependrà de quins són les activitats quotidianes dels pares, el tipus d’habitatge i els llocs freqüents on portaran al nen, si tenen cotxe o no i, en cas que ho tinguin, quins són les seves característiques, etc. En funció d’aquests aspectes, i de les possibilitats econòmiques, s’haurà de triar el cotxet que més convé comprar o bé es podrà demanar prestat a amics o familiars. Aquesta opció representa una excel·lent manera d’estalviar diners i maximitzar recursos: per obvi que soni, en ocasions, oblidem que la millor manera d’aprofitar els articles que un compra és usar-los tant com sigui possible.

Claus per triar el cotxet més convenient

El següent llistat reuneix els principals factors que s’han de considerar en triar el carret per al bebè:

  • Urbà o tot terreny. El més important és tenir en compte l’ús que se li donarà i per on es portarà. Si s’emprarà sobretot a la ciutat, per les voreres i carrers, convé que tingui facilitat de conducció, que sigui versàtil (amb possibilitat de canviar les posicions de la sillita sense complexitat), lleuger i no massa gran. Si en canvi s’usarà de manera majoritària en un entorn rural, la prioritat haurà de buscar-se en què tingui rodes més grans i resistents, amb un bon sistema de suspensió, per tolerar tota classe de terrenys. La grandària i el pes no representen, en aquests casos, un assumpte d’importància vital.

  • Llar dolça llar. Les característiques de l’habitatge constitueixen un altre dels elements centrals. Les persones que viuen en un edifici sense ascensor, especialment els qui no viuen en la planta baixa, han de prioritzar un cotxet lleuger i fàcil de plegar i transportar amb una sola mà, perquè l’altre braç quedi lliure per sostenir al bebè. En el cas d’els qui sí tenen ascensor, hauran de prestar especial atenció a l’espai: el cotxet ha de cabre en el cubiculum o, en defecte d’això, ser fàcil de plegar amb una sola mà. A més, ha d’entrar plegat, ja que alguns ascensors són extremadament petits.

  • On ho fiquem? Ni tan sols cal pensar en això si es compta amb un traster o espai suficient a la casa. Si no és així, pot resultar un problema. Caldrà mantenir-ho (plegat, si és necessari) en un lloc prop de l’entrada, per deixar-ho allí en arribar a casa i agafar-ho just abans de sortir. Una alternativa -que exigeix l’autorització de la comunitat de veïns- és guardar-ho en l’entrada de l’edifici. Això pot ser pràctic també quan es manca d’ascensor.

  • D’aquí cap enllà. Els qui tenen cotxe han de triar un carret que, plegat, càpiga en el maleter. En el millor dels casos, no deu solament cabre, sinó també deixar buit per guardar altres coses. Si es portarà en el maleter amb freqüència, caldrà prioritzar també que el cotxet sigui lleuger i que es pugui plegar amb facilitat. Això últim serà també fonamental si s’usarà amb major assiduïtat en el transport públic.

  • Seguretat i accessoris. El cotxet ha d’estar proveït dels accessoris necessaris per protegir al nen contra les inclemències del temps: sol, vent, pluja, neu, etc. En cas que aquests adminículos no s’incloguin en adquirir el producte, caldrà parar esment no solament a les possibilitats d’afegir-los, sinó també al seu cost, ja que poden encarir massa el preu final. També és important que el carret compti amb un sistema de frenat fàcil d’activar i desbloquejar, si pot ser, amb la punta d’un peu.

  • Qui ho portarà? S’han de considerar dos factors.

    • D’una banda, és una qüestió d’alçada: els cotxets es fabriquen en general amb una mesura estàndard, però les persones no. Els pares d’alçada baixa o molt alts poden tenir problemes per maniobrar cotxets que els quedin a altures inconvenients. Per tant, hauran de tenir en compte que l’altura dels manillars i la sillita sigui l’adequada o es pugui regular, una opció idònia quan la diferència d’altura entre els qui ho portaran sigui considerable (pare molt alt i mare baixa, entre uns altres).
    • D’altra banda, també es dona la possibilitat que les persones que portin sovint el cotxet siguin adults majors, com els avis. En aquest cas, també caldrà pensar de manera especial en la facilitat de conducció, que siguin lleugers i senzills de plegar i transportar.
  • Versatilitat i temps d’ús. A mesura que el bebè creix, es modifiquen les condicions de transport. En els primers dos o tres mesos, solament pot estar ficat al llit en posició horitzontal, per a això és idoni el cabàs, una espècie de canastilla on el bebè va ficat al llit i ben protegit (si fa falta, amb el cobertor corredizo en la part superior). Quan el bebè assumeixi altres postures, inclinat i recolzat sobre el respatller, es deixarà de costat el cabàs i s’utilitzarà la sillita de passeig. Alguns cotxets compten amb reposapeus regulables: això permet adaptar la sillita a la grandària del nen i, d’aquesta manera, ampliar el període útil del vehicle. Els cotxets més pràctics reuneixen totes aquestes característiques (cabàs i sillita regulable), mentre que els més complets, i per tant més aprofitables, inclouen a més la sillita per al cotxe.

El preu i altres variants

Un factor central en fer qualsevol compra és el preu. I al món dels cotxets per a bebès l’enorme varietat també s’aplica per a aquest camp. Els cotxets més barats ronden els 300 euros, i fins i tot menys, si s’aprofiten ofertes en “outlets” o rebaixes. Els més cars poden costar 1.200 euros o més.

En aquest camp, no solament influeixen els factors enumerats, sinó també les diferents marques i l’aspecte estètic. Una vegada que es tenen clars els requisits que s’han de complir, la tasca consisteix a avaluar si compensa i és possible pagar més per adquirir un carro més bonic.

També hi ha casos especials. Per a ells, el mercat ofereix alternatives. No solament és el cas dels vehicles múltiples per a bessons, trillizos, cuatrillizos, etc., sinó també els cotxets per sortir a córrer, especials per a esportistes. Són resistents, lleugers i amb una cuidada suspensió, especial per als enrenous del fúting, si bé per molt preparats que estiguin, cal buscar la comoditat del nen. No es recomana sortir amb bebès molt petits i, fins i tot quan siguin majors -més d’un any i mitjà, com a mínim-, s’ha de tenir la garantia que viatgen segurs i els vaivens del camí no els originaran cap lesió, sobretot, en el coll.

RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions