Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Bebè

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Patinets elèctrics i nens: el que diuen els metges

Les autoritats sanitàries criden a extremar les mesures de protecció quan els menors usin aquests vehicles de mobilitat personal (VMP) per evitar lesions traumàtiques

patinete electrico Imatge: Brett Sayles

Amb la finalitat d’evitar contagis de covid-19 en els trasllats, el patinet elèctric va ser una de les compres més destacades per a la volta al col·le i al treball, segons el comparador Idealo. I ara, juntament amb els escacs, s’espera que sigui un dels regals estavella d’aquest Nadal, entre els adults, i també entre els nens. I és que constitueix un mitjà de transport sostenible, fàcil, ràpid i econòmic. No obstant això, “no és segur” per als menors. Ho adverteixen els traumatòlegs de l’Hospital Sant Joan de Déu i de l’Hospital del Mar (Barcelona). I tenen les seves raons. Te les expliquem en les següents línies, on també t’expliquem com han d’anar els teus fills en patinet elèctric perquè els seus passejos siguin més segurs.

El confinament ha fet que anhelem gaudir al màxim del nostre oci a l’aire lliure. També els ocorre als nostres fills, que van anar els únics que no van poder sortir de les seves cases durant la major part del primer estat d’alarma. I amb els patinets elèctrics, com amb les bicicletes, els patins o els patinets convencionals, es contribueix al fet que aquest temps en exteriors els resulti més divertit. Però aquests vehicles de mobilitat personal (VMP) no són una joguina. Tenen els seus riscos. I més en el cas dels més petits.

Patinet elèctric: normativa actual i novetats per a gener de 2021

Per definició, el patinet elèctric és un vehicle de mobilitat personal, és a dir, un vehicle d’una o més rodes (en aquest cas dos) dotat d’una única plaça i propulsat exclusivament per motors elèctrics que poden proporcionar-li una velocitat màxima compresa entre 6 i 25 km/h. Com explica la Direcció general de trànsit (DGT), a partir del 2 de gener de 2021, això comporta que queda prohibida la seva circulació per les voreres, zones per als vianants, vies interurbanes i travessies, així com per autopistes i autovies que transcorrin dins de poblat ni en túnels urbans. La llei estipula que hauran de complir les normes de circulació com la resta de vehicles (mòbil, alcohol, drogues…). I per poder circular, hauran de disposar del corresponent certificat de circulació que acrediti que compleixen amb determinats requisits tècnics.

Però no està tot dit. “Per al futur està prevista una nova normativa que reguli més aspectes com l’edat per conduir-los, l’ús de casc o armilles reflectores, etc.”, asseguren des de la DGT.

No obstant això, des de fa un any, moltes d’aquestes normes ja estan vigents, i fins a amb multes: no poden anar dues persones en un patinet, no es pot usar mòbil o auriculars mentre se circula, cal portar reflectors o sistema d’enllumenat en condicions de baixa visibilitat… I les ordenances municipals determinen, entre altres aspectes, l’ús del casc i altres elements de protecció, on es poden estacionar i els llocs de circulació i l’edat mínima per conduir-los. Per exemple, a Madrid i Sevilla has de tenir 15 anys, a Barcelona i València 16 i a Pamplona 14, com apareix en aquesta guia sobre com circular amb el teu patinet per les principals ciutats d’Espanya.

Riscos dels patinets elèctrics per als nens

patinete nino
Imatge: Kelly Sikkema

Així i tot, l’ús que es fa d’aquest VMP amb els menors no és el correcte, i fins a resulta perillós, a tenor de les conclusions recollides en el primer estudi observacional prospectiu multicéntrico d’àmbit europeu que analitza les lesions ortopédicas i traumàtiques causades per accidents de patinet elèctric. Liderat pel Servei d’Ortopèdia i Traumatologia de l’Hospital Sant Joan de Déu, després d’observar la “gran incidència” de lesions en nens relacionades per aquest motiu, el treball va posar el focus en 60 casos registrats entre febrer de 2019 i febrer de 2020 en aquest centre sanitari i l’Hospital del Mar; és a dir, van atendre més d’un accident d’aquest tipus cada setmana.

I les dades són molt destacables. Un de cada cinc nens que van ser atesos tenia menys de nou anys. Al moment de l’accident, un 35 % circulava de paquet amb una persona adulta i el 65 % va ser atropellat per un d’aquests vehicles quan caminaven pel carrer. Per la seva banda, la resta de menors accidentats, els que tenien entre 9 i 18 anys, ells mateixos conduïen el patinet i van resultar ferits en caure (42 de 45) o xocar contra un altre vehicle (3).

Més de la meitat dels nens atesos, el 58 %, van sofrir lesions traumàtiques i van haver d’ingressar a l’hospital. Les més freqüents van ser fractures en el membre superior, tipus fractura de radi i de colze, així com els traumatismes cranioencefàlics. I d’aquests menors, gairebé la meitat (17) van requerir cirurgia, unes intervencions que van consistir a desplaçar o manipular un os/os en colze, nina i tèbia, perquè a conseqüència del cop va quedar desplaçat.

Com han d’anar els nens en patinet elèctric

Els autors del treball (els traumatòlegs Laura Corominas, César García Fontecha i Alejandro Peiró, de Sant Joan de Déu, i Alexandre Coelho, de l’Hospital del Mar) van constatar que la majoria dels nens accidentats no portava casc ni cap mesura de protecció quan van sofrir l’incident. I és que a Barcelona l’ús del casc no és obligatori en patinets de tipus A (màxim 25 quilos), sinó recomanable. A més, a la Ciutat Comtal, els menors de 16 poden anar en aquests vehicles, sempre que resulti adequat a la seva edat, altura i pes, fora de les zones de circulació en espais tancats al tràfic i sota la responsabilitat d’una persona adulta.

Encara que la normativa es compleixi, els metges criden a extremar les mesures de prevenció quan els nens empren aquest mitjà de transport. “És important que la societat, i els pares en particular, prenguem consciència de la perillositat d’aquest vehicle a motor, que no és una joguina. És necessari i fonamental que protegim als menors”, recorda la doctora Corominas, coordinadora de l’estudi.

patinete sin auriculares
Imatge: cottonbro

Com haurien d’anar els nostres fills en patinet elèctric? Els metges tenen clar que amb les següents pautes s’hauria evitat bona part de les lesions observades en l’estudi:

➡️ Els menors de 14 anys no han de circular en patinet elèctric.

➡️ Un nen mai ha d’anar de paquet en el patinet. Hi ha alguns d’aquests vehicles per a adults que permeten portar un acompanyant i fins a accessoris (portaniños, taules…) per al seu transport; així i tot, no és recomanable.

➡️ Assegurar-se que els adolescents que utilitzin un patinet elèctric han de portar casc i altres mesures de seguretat, com a genolleres i coderas.

A més, per seguretat, cal recordar-los que han de comportar-se igual que si anessin en una moto. Així, no poden usar ni el mòbil ni portar auriculars mentre circulin en patinet. I han de portar reflectors o sistema d’enllumenat en cas d’escassa visibilitat i de nit. No complir amb aquestes mesures resulta perillós, però també suposa una infracció de la qual seran responsables els seus pares, tutors, acollidors i guardadores legals o de fet.

Etiquetes:

patinete-ca

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions