La pujada del preu de la gasolina i els irremeiables embusos estan popularitzant l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport. Cada vegada més ajuntaments promouen serveis de préstec gratuït de bicis, una alternativa no contaminant i beneficiosa per a les ciutats. I, a més, les vendes d’aquest vehicle de dues rodes s’han disparat. En l’àmbit financer, les asseguradores també volen treure partit d’aquest important canvi sociocultural. Al mercat ja hi ha pòlisses per assegurar-se un viatge amb bici sense incidents. Al llarg del següent reportatge s’explica què cobreixen les assegurances de bicicletes, a qui interessen i quant costen.
Assegurances contra la crisi
Amb l’ànim de reinventar-se o morir, i donada la caiguda en el volum de negoci que estan tenint en àrees tan importants com la del segur de cotxes, nombroses asseguradores busquen nous nínxols de negoci per explotar. Una de les últimes novetats és el disseny de pòlisses per a bicicletes. De moment, solament dues companyies les brinden al nostre país (Mussap i una petita corredoria que opera amb una signatura estrangera), però els seus responsables estimen que és probable que, donat l’auge que està tenint la bicicleta, aviat s’incrementi la competència.
El robatori solament queda cobert si la bicicleta usa un cadenat homologat de seguretat
Des de Mussap afirmen que la idea de llançar un producte d’aquesta manera va sorgir per l’increment en les campanyes per promocionar l’ús de la bicicleta que fan cada vegada més ajuntaments, a més de per la necessitat de trobar noves àrees d’activitat. El resultat va ser la creació d’un segur amb l’objectiu de garantir l’ús d’aquest mitjà de transport amb total tranquil·litat.
Cobertures de les assegurances per a bicicletes
Assistència en viatge
La principal cobertura del segur per a bicicletes és l’assistència en viatge, un servei que es pot aconseguir a nivell nacional o internacional (si es viatja amb aquest vehicle a l’estranger). Aquesta cobertura inclou: trasllat sanitari de ferits i malalts en el cas que el conductor de la bicicleta tingui un accident; desplaçament d’un acompanyant i despeses d’estada del mateix; i despeses mèdiques, si s’està fora d’Espanya per un import màxim de fins a 2.000 euros.
L’assistència al conductor de la bici es prestarà sempre que aquest hagi sofert un accident, ja sigui per carretera o per un camí de muntanya. Una entitat especialitzada en la prestació de serveis d’assistència (en el cas de Mussap és Europ Assistance) s’encarrega d’anar al lloc de l’accident el més ràpid possible per recollir la bicicleta i traslladar al conductor. Des de l’entitat deixen clar que l’assistència solament es presta quan el conductor ha sofert un accident i no pot continuar pedaleando. L’assistència inclou rescat i enviament de la bicicleta a domicili.
Danys a la pròpia bicicleta
És la segona cobertura principal de la pòlissa. Si per culpa d’un accident queda destrossada, l’asseguradora indemnitzarà al titular del segur amb una quantitat màxima que serà igual al valor de la bicicleta. Aquesta quantitat haurà de quedar reflectida en el contracte del segur al moment en què es realitza la seva subscripció. L’asseguradora sol·licita la factura en la qual consti el valor de mercat del moment de compra.
Robatori
També es pot assegurar, encara que en aquest cas solament queda cobert si la bicicleta usa un cadenat homologat de seguretat. En aquest sentit, convé conèixer quins són els cadenats que les asseguradores consideren vàlids per signar aquesta cobertura. Si es contracta, l’entitat cobriria fins al valor màxim que quedi reflectit en la factura de compra de la bicicleta.
En alguns casos, les assegurances es poden subscriure amb franquícia, la qual cosa implica que l’assegurat correria amb la quantia de les despeses fins al límit imposat en la franquícia. La resta ho cobriria l’asseguradora. En Mussap, la franquícia mínima és de 150 euros, que hauria d’abonar l’assegurat. La resta ho abonaria l’asseguradora.
La cobertura de robatori permet subscriure una subcobertura per defunció. En aquest cas, la quantia que indemnitzaria l’asseguradora és de 3.000 euros, 6.000 o 12.000 euros, a triar per l’usuari (com més elevada, més alta serà la cosina que s’ha de pagar).
Defensa i reclamació
En el cas que l’assegurat es vegi embolicat en un problema legal, també poden cobrir-se la defensa i la reclamació amb aquest tipus de pòlisses. En Mussap ofereixen una cobertura de fins a 1.500 euros.
Aquestes assegurances poden incloure, com a cobertura opcional, un segur de responsabilitat civil, per si es fa mal a algú (és l’anomenada cobertura de danys a tercers).
A qui interessen
En principi, aquestes assegurances per a bicicletes estan dirigits a particulars, no a professionals. Aquests últims solen comptar amb pòlisses amb cobertures més àmplies que, en molts casos, estan pagades (igual que les seves bicicletes) pels seus respectius clubs.
Per cobrir assistència, robatori i danys personals el segur costa 149 euros a l’any
El segur per a particulars està pensat per a bicicletes l’import de les quals superi els 500 euros, però que no sobrepassi els 5.000 euros.
Quant costen
El preu del segur per a bicicletes es calcula tenint en compte, sobretot, quatre aspectes:
- La marca.
La data de compra.
Si té o no tancat amb clau de seguretat.
El valor.
Per posar un exemple, una bicicleta de la marca Specialized, una de les més venudes en els últims temps, comprada al setembre per 1.000 euros, pot assegurar-se des de 40 euros a l’any, si s’escull solament el “pack” d’assistència, i per 149 euros a l’any, si es cobreix també el robatori i els danys personals. Per optar a aquesta segona opció, és necessari que es disposi de cadenat de seguretat. Si no es compta amb cadenat de seguretat i es desitja assegurar el robatori i, a més, els danys a la bici i la cobertura per defunció, la quantia de la cosina s’elevaria fins als 163 euros anuals.
