Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Economia domèstica

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els camions que recorrin la principal xarxa viària de la UE hauran de pagar un peatge

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 16 de Juliol de 2003
img_camionesp 2

Camiones
Els camions que recorrin la principal xarxa viària de la Unió Europea (UE) hauran d’abonar un peatge. Aquesta taxa -que ultima la Comissió Europea i de la qual estaran exempts els automòbils i els vehicles de menys de 3,5 tones- inclourà la possibilitat del finançament creuat, amb el que els governs podran destinar fins a un 20% de la seva recaptació a la construcció de sistemes de transport alternatius.

Així ho va assegurar ahir la patronal d’empresaris de transport amb autobús, Asintra, d’acord amb la informació que la vice-presidenta de la Comissió Europea i comissària de Transport, Loyola de Palacio, els va facilitar sobre la taxa en una recent trobada.

En aquesta reunió, De Palacio va informar a la patronal de transport amb autobús que la UE no obligarà a imposar una taxa única, sinó que cada Estat podrà articular-la a la seva manera.

La comissària va detallar que el seu disseny comú per part de la UE respon a la necessitat d’evitar que diferents països imposin peatges de forma unilateral, com ja ha succeït en el cas de França i Alemanya, i el seu cobrament resulti en igualtat de condicions i no perjudiqui a tercers països.

El disseny del nou peatge, que De Palacio ultima amb la finalitat de presentar-ho a l’Executiu comunitari el proper dia 23, s’ha realitzat a partir del càlcul de diferents costos dels quals una part seran fixos i uns altres de caràcter variable.

Els costos fixos que el peatge persegueix sufragar són els relacionats amb la construcció, explotació, manteniment i desenvolupament de la xarxa que, no obstant això, tindrà en compte la diferent afectació en les vies dels diferents tipus de vehicles.

A partir d’aquí, els Estats membres tindran llibertat per variar els peatges en funció de paràmetres com la distància del viatge, les característiques mediambientals (tals com els costos dels efectes de les inclemències meteorològiques en les carreteres) i el tipus de vehicle que circula per la via.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions