Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Economia domèstica

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Invertir en places de garatge

Tenir en propietat una plaça de pàrquing pot reportar un benefici del 5% anual si es lloga

Img garajeital Imatge: Lance Hancock

Negoci rendible

/imgs/2008/03/garajeital.jpg

A Saragossa hi ha una plaça d’aparcament lliure per cada tres turismes, i les llistes d’espera en el centre de Màlaga per a aconseguir un abonament de 24 hores poden arribar als dos anys. En aquesta ciutat andalusa, d’un total de 13 pàrquings públics i privats situats en el centre urbà, tan sols es troben vuit places disponibles per a aquesta fi. L’escassa oferta en els punts crítics d’altres ciutats com Madrid, Barcelona, Bilbao o Sant Sebastià fan gairebé impossible per als automobilistes aconseguir els 10 metres quadrats necessaris per a aparcar el cotxe cada dia. I la dificultat s’accentua amb el sostingut augmento del parc automotor: mentre que la densitat de població ha presentat en els últims anys un creixement d’aproximadament un 10% de mitjana, la dels automòbils ronda el 20%. Per això, el preu de les places de pàrquing en la majoria de les ciutats espanyoles no ha fet més que pujar en els últims anys.

El preu mitjà d’una plaça d’aparcament ronda els 30.000 euros, i fins i tot, s’ha arribat a pagar per una la xifra de 120.000 euros

Des de fa uns anys el preu mitjà d’una plaça d’aparcament ronda els 30.000 euros, i fins i tot s’han arribat a pagar per aquests immobles l’astronòmica xifra de 120.000 euros en ciutats tan dispars com Madrid i Vigo. Però més enllà de casos puntuals i especulacions, la marcada diferència entre l’oferta i la demanda en el que a aparcaments es refereix provoca que adquirir una plaça amb la finalitat de llogar-la mensualment i obtenir un rèdit s’estigui convertint en un negoci rendible i segur. D’una banda, la seva adquisició no planteja els problemes de finançament d’altres béns immobles, gràcies al seu relativament sota valor, i per una altra, a causa de la gran demanda, ofereix per a un inversor medio dos importants atributs: agilitat i liquiditat.

La inversió

Remetent-se a les xifres oficials, un estudi del Ministeri d’Habitatge situa al capdavant del ránking de preus de places de garatge al País Basc, amb un cost de 52.900 euros, i en l’extrem inferior a Castella-la Manxa (20.200 euros). En l’estudi apareix un tercer grup de comunitats que no arribarien als 20.000 euros de mitjana. Quant al preu mitjà per municipis, el més elevat correspon a la ciutat de Sant Sebastià amb 98.800 euros, seguida a molta distància per un segon grup de ciutats encapçalades per Tarragona (48.000 euros), Bilbao (38.300 euros), Santander (34.800 euros) i Palma (30.400 euros). Referent a les ciutats més importants, Madrid és la més cara segons els resultats que es desprenen d’un estudi realitzat pel portal immobiliari Idealista.com. En concret, es demanen 32.969 euros de mitjana per plaça d’aparcament en la capital espanyola.

No obstant això, en el moment d’invertir cal tenir en compte no sols el cost, sinó la possibilitat d’increment i de revaloració de les places. Segons l’informe de Conjuntura Immobiliària de l’Associació Provincial de Promotors i Constructors de València de 2001, una plaça situada en un nou edifici a la ciutat mediterrània costava 12.020 euros. Sis anys després, el preu mitjà és de 3.000 euros per metre quadrat: un total de 30.000 euros, la qual cosa indica una pujada d’al voltant de 250% en tan curt període. De totes maneres, com en tot producte disponible en el mercat, l’evolució i augment del preu de les places en els últims anys està relacionada amb l’oferta. En ciutats com Vigo o Bilbao, els augments de les places són més brusques i s’han notat més en els últims anys a causa d’aquesta divergència entre l’oferta i la demanda. En llocs on tots dos paràmetres són més parells, els preus solen evolucionar d’una altra manera, més pausada, més concorde al mercat i sense tants alts i baixos.

Paginació dins d’aquest contingut


RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions