Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Economia domèstica

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Requisits per pilotar embarcacions d’esbarjo

Dirigir velers, llanxes a motor i petits iots exigeix superar un reconeixement mèdic i un examen teòric i pràctic

img_barcos2 1

La titulació esportiva de patró d’embarcació d’esbarjo (PER) és una de les més demandades pels espanyols. La dada no resulta estrany si es té en compte que el nostre país compta amb més de 100.000 places d’amarri i prop de 320 ports esportius repartits en gairebé 8.000 quilòmetres de costa. La llicència autoritza a dirigir embarcacions a motor i a vela, que arribin fins a 12 metres d’eslora i no s’allunyin més de 12 milles de la costa. Per obtenir-la, és necessari haver complert 18 anys -o 16 anys amb consentiment patern-, passar un examen teòric i un altre pràctic, i superar un reconeixement mèdic.

Titulació requerida

El títol de PER permet governar embarcacions de fins a 12 metres d’eslora a la zona de navegació compresa entre la costa i la línia paral·lela traçada a 12 milles, així com entre illes d’un arxipèlag. També dona permís per conduir qualsevol tipus de moto nàutica a les zones delimitades. L’òrgan competent per a l’expedició d’aquesta llicència és la Direcció general de la Marina Mercant, excepte en les comunitats autònomes que tinguin les competències transferides (les que compten amb litoral).

Els aspirants han d’aprovar un examen teòric i un altre pràctic. El primer, tipus test, compta amb un total de 75 preguntes sobre temes de tecnologia naval, seguretat, navegació, meteorologia o comunicacions i abalisament. Només s’admeten 22 fallades.

El títol permet dirigir embarcacions de fins a 12 metres d’eslora que s’allunyin, com a màxim, 12 milles de la costa

Per obtenir la titulació també es pot acreditar la realització de pràctiques bàsiques de seguretat i navegació a motor. Si es desitja la llicència per pilotar embarcacions a motor, és obligatori realitzar quatre pràctiques de quatre hores cadascuna; per manejar les embarcacions de motor i vetlla, són necessàries cinc pràctiques de vela de quatre hores.

Modalitats de cursos

Els cursos per superar els exàmens s’imparteixen en escoles homologades en les quals s’emeten també els certificats de pràctiques exigits per a l’expedició del títol. Abans de decidir-se per una o una altra és convenient visitar les instal·lacions per comprovar el tipus d’embarcació que es pilotarà, així com el nombre d’alumnes que anirà a bord. A més, el curs ha d’incloure serveis de gestió de matrícula i oferir material didàctic, diversos horaris i la possibilitat de recuperar classes perdudes.

Hi ha diverses opcions per als cursets:

  • La més adequada per preparar amb garanties la prova teòrica és el curs presencial de PER. Durant dos o tres mesos, un professor explica el temari complet. Les escoles nàutiques preveuen una programació compatible amb les convocatòries, inclouen tot el material didàctic i realitzen la gestió de la matrícula d’examen.

  • En els cursos a distància, l’escola lliura el material didàctic i resol qualsevol dubte a l’alumne. A més, gestiona la matrícula de l’examen. Aquest tipus d’estudi està dirigit a les persones que no poden assistir a classe o a els qui tenen coneixements previs sobre nàutica d’esbarjo.

  • Les videoconferències han cobrat força a causa de la comoditat, i estalvi de temps i diners, que suposen. Per realitzar el curs en aquesta modalitat, només cal disposar d’un ordinador amb connexió ADSL i coneixements elementals d’usuari domèstic d’informàtica.

  • El curs a bord consisteix en la realització conjunta de les pràctiques de mar i la preparació de l’examen teòric en un vaixell-escola durant diversos dies. És intensiu i requereix tenir nocions sobre navegació en aquest tipus d’embarcacions.

Navegar sense títol

Algunes persones saben navegar però manquen de títol. Si desitgen obtenir-ho, perquè pretenen dirigir embarcacions que requereixen llicència, han de superar un examen teòric i acreditar els seus coneixements davant l’Administració. Aquest tràmit és obligatori, fins i tot, quan s’hagi navegat des de fa temps.

Respecte a la part pràctica, cap la possibilitat d’examinar-se, però la majoria dels aspirants a PER prefereixen fer un curset bàsic de seguretat i navegació a motor.

CAUEN LES MATRICULACIONS

Les matriculacions d’embarcacions d’esbarjo van descendir un 50% en el primer trimestre d’aquest any, com recull l’Informe sobre el Mercat d’Embarcacions d’Esbarjo a Espanya realitzat per l’Associació Nacional d’empreses Nàutiques.

Barcelona es troba al capdavant d’aquest tipus de vehicles, encara que el nombre de matriculacions va caure un 39,5%. Mallorca ocupa el segon posat quant a quota de mercat, però és la província que més ha acusat el descens -del 70,1% pel que fa al mateix període de 2008-. A Madrid, la tercera província en vendes, el registre de matrícules va caure un 55%. Per darrere se situen Alacant, Tenerife, Las Palmas, Pontevedra, Murcia, La Corunya, Girona i Màlaga.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions