Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Economia domèstica

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Un concessionari haurà d’indemnitzar a un conductor pel mal funcionament del coixí de seguretat

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 13 de Setembre de 2002

L’Audiència de València ha condemnat a un concessionari d’automòbils i al distribuïdor oficial a indemnitzar amb 2.168 euros a un conductor lesionat pel deficient funcionament d’un coixí de seguretat. El ferit va sofrir cremades en un braç i una cama en accionar-se el dispositiu i sortir-se el gas a alta temperatura.

Segons la sentència, la col·lisió per abast d’un altre cotxe amb el turisme que li precedia va activar el citat dispositiu de seguretat del primer vehicle, que va tenir un funcionament irregular.

El peritatge va certificar que una costura defectuosa en la borsa del coixí de seguretat va provocar la sortida descontrolada i violenta del gas a alta temperatura, que va causar les cremades al conductor, que va trigar 30 dies a guarir-se de les seves lesions, i li va quedar com a seqüela una zona hiperpigmentada i hipersensible de disset per set centímetres en la cara anterior interna de la cuixa dreta.

El propietari del turisme va reclamar que li abonessin el cost d’un nou coixí de seguretat pel mal funcionament del ja activat, però en la sentència es rebutja aquesta petició “perquè està demostrat, i sense lloc al menor dubte, que, encara que irregular o deficientment, el coixí de seguretat va funcionar”.

El mal funcionament del sistema de seguretat justifica les indemnitzacions de danys corporals, però no el pagament d’una nova unitat del dispositiu. En aquest punt s’indica en la sentència que el conductor del turisme va salvar la vida perquè el coixí de seguretat “sí va funcionar”, encara que no com hagués de.

Explosió pirotècnica

Segons el catedràtic de Tràfic i Seguretat Vial de la Universitat de València, Luis Montoro, els coixins de seguretat “són, en general, poc perillosos, encara que en ser un sistema de seguretat produït en massa, pot haver-hi algun cas com aquest”.

Montoro assenyala que la perillositat d’aquest dispositiu de seguretat radica que en activar-se “es produeix una explosió pirotècnica en tota regla que impulsa el coixí de seguretat fins a a 400 quilòmetres per hora”.

Davant això, el catedràtic recomana no conduir mai a menys de 25 centímetres del volant “i mai a menys de 10, doncs en aquesta posició, l’activació del coixí de seguretat pot ser mortal de necessitat”.

Quan publiques un comentari acceptes la Llei orgànica de protecció de dades (LOPD)

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions