Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Economia domèstica

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

València és la gran ciutat amb més semàfors per habitant d’Espanya

Els vianants valencians han de travessar els carrers més ràpid que els barcelonins

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Diumenge, 21deAbrilde2002

València és la gran ciutat més “semaforizada” d’Espanya. Un miler de creus estan regulats. El número és percentualment molt major que el de Madrid o Barcelona, on la mitjana és tres vegades menor. El temps del qual disposen els vianants per a creuar-los és un dels més curts.

Més semàfors però fa falta rapidesa per a creuar-los. La ciutat de València és una de les quals disposa de major nombre d’interseccions regulades per ciutadà: un per cada 750 habitants. La mitjana és significativament més alt que el de Madrid (un per cada 2.700) o el de Barcelona (un per cada 2.000). El miler de creus “semaforizados” a la ciutat és exactament el doble del de Saragossa (502) i cinc vegades més que el de Bilbao (198). La dada té una doble lectura. Pel costat positiu, la xifra demostra que l’Ajuntament ha atès eficientment la demanda veïnal de regulació de creus. Molts dels semàfors que operen a la ciutat no tenen una altra finalitat que permetre el pas dels vianants. No obstant això, donat l’elevat nombre de creus ja regulats, el Consistori es mostra cada vegada menys sensible amb aquesta mena de peticions veïnals.

“El nostre desig és que els vianants se sentin protegits i que els barris siguin el més habitables possibles; no obstant això, un excessiu nombre d’interseccions `semaforizadas’ acaba entorpint la circulació”, va analitzar un dels màxims responsables del trànsit a València.

A Madrid, una ciutat d’una extensió i un volum de trànsit i de ciutadans cinc vegades superior a València, a penes disposen de 300 encreuaments regulats més, exactament 1.314. A Barcelona, fonts municipals assenyalen que les interseccions amb semàfor són 1.508. Els experts municipals asseguren que en tots els països sembla seguir-se una teoria vinculada a la geografia: com més al sud, més semàfors.

Pel que fa al temps del qual disposen els vianants per a travessar el carrer, els valencians corren menys que els madrilenys, alguna cosa més que barcelonins i bastant més que els vitorians.

Els ajuntaments estableixen uns criteris per a travessar els encreuaments regulats. A Madrid, s’estima que un vianant pot creuar sense problemes un semàfor a 1,3 metres per segon; mentre que a Barcelona el temps basi és de 0,9 i a Vitòria, 0,7 metres per segon. A València, el criteri mínim, segons fonts de Delegació de Trànsit, és de 1,2, encara que en les xifres de l’Ajuntament cap supera el metre per segon.

Al País Basc, un decret obliga al fet que els passos de tots els municipis no sobrepassin aquests 0,7 metres per segon. A Barcelona s’ha rebaixat la velocitat de referència del metre per segon (igual que ara a València) al 0,9.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions