Article traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Acaba l’operació d’extracció del fuel del “Prestige” amb l’arribada al port de Vigo del buc “Polar Prince”

El projecte de buidatge del petrolier enfonsat ha estat un èxit malgrat les dificultats que comportava
Per EROSKI Consumer 27 de octubre de 2004

Amb l’arribada del buc “Polar Prince” al port de Vigo aquesta passada mitjanit, s’ha posat punt final a l’operació d’extracció del fuel que quedava en el derelicte del “Prestige”, enfonsat enfront de les costes de Galícia. En aquests moments s’està procedint a la desmobilització de tot l’operatiu implicat i, una vegada preparat i net, el “Polar Prince” abandonarà la ciutat de Pontevedra.

Aquest va ser el vaixell contractat per liderar les operacions. Des d’ell es manejaven els robots de l’operatiu, que han estat peça clau en el desenvolupament del pla d’extracció.

Al costat d’ell van participar en l’operació el buc tanc “Odín”, que es va encarregar d’emmagatzemar tot el fuel procedent del “Prestige” i del seu trasllat a terra, i els remolcadors “Esvagt Observer”, “Golf de Siam”, “Sertosa 14” i “Punta Tarifa”, que es van responsabilitzar de la seguretat i del trasllat de les borses llançadora a la zona de l’enfonsament.

Projecte únic

Les operacions marines van començar el passat mes de maig i s’han desenvolupat amb normalitat durant aquests mesos, malgrat les dificultats que implicaven (el “Prestige” es troba a més de 3.000 metres de profunditat).

La finalització dels treballs suposa l’èxit d’un operatiu que no s’havia plantejat abans, ja que mai s’havia pogut treballar a aquesta profunditat. En aquest sentit, el repte tecnològic ha estat superat àmpliament.

En total, s’han extret del derelicte de proa del “Prestige” 13.600 tones de fuel mitjançant el sistema de borses llançadora. Finalment es va aplicar un sistema de biorremediación per eliminar l’hidrocarbur restant (el que havia quedat en les sembles del tanc).

En aquest projecte han participat el Ministeri de la Presidència, que ha coordinat el mateix; el de Foment, que ha finançat el seu desenvolupament; el d’Educació i Ciència, que s’ha ocupat del seguiment tècnic, i la petroliera Repsol, que ha estat l’encarregada de l’adreça tècnica de les operacions.