Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient > Energia i ciència

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Alejandro Sánchez, autor d’un estudi sobre contaminació lumínica

Espanya gasta 450 milions d'euros en enllumenat públic, gairebé el doble que Alemanya

Imatge: CONSUMER EROSKI

El consum energètic de la il·luminació pública a Espanya és gairebé el doble del valor que el Ministeri d’Indústria estimava fins ara. És una de les principals conclusions d’un estudi realitzat per investigadors del departament d’Astrofísica de la Universitat Complutense de Madrid. Un dels seus responsables, Alejandro Sánchez (Madrid, 1979) ofereix dades eloqüents sobre el balafiament energètic de l’enllumenat públic i la seva contaminació lumínica: a Espanya s’utilitzen 116 quilowatts/hora (Kwh) per habitant mentre que a Alemanya, amb gairebé el doble de població, es consumeixen 48 Kwh. Sánchez, membre de l’Associació contra la Contaminació Lumínica “Cel Fosc”, assegura que amb mesures senzilles es podria estalviar molta energia i reduir el seu impacte econòmic i mediambiental.

El Ministeri d’Indústria ha publicat fa poc els resultats sobre consum d’il·luminació pública a Espanya. Les dades, que reflecteixen un salt molt superior a anys passats, coincideixen amb el seu estudi.

“No s’ha sabut quanta energia en enllumenat públic s’ha consumit a Espanya”Enviem el nostre treball al Ministeri. No ens van respondre, però hem vist que l’última revisió coincideix amb les nostres dades. El Ministeri presenta per 2007 una despesa de 5,2 teravatios per hora (Twh), enfront dels 2,8 Twh declarats en 2006. És un 40% més del que s’estimava fins ara. Alemanya, amb prop del doble de població, consumeix 4,1 Twh a l’any.

No és massa?

El nostre estudi ha posat de manifest que hi ha algun error en el còmput d’anys anteriors. En un any, el percentatge de creixement seria d’un 86%; no pot ser possible. Traduït a euros, suposaria una despesa superior a 200 milions més.

Des de quan s’hauria produït l’error?

“Cap província espanyola compleix el Pla d’Estalvi i Eficiència Energètica”Almenys des de 1986. No s’ha sabut quanta energia en enllumenat públic s’ha consumit. En el Ministeri havien de saber-ho, però fins ara no s’ha fet gens per corregir-ho.

Què ha pogut ocórrer?

No ho sabem, perquè no fan públics els criteris que utilitzen. El problema és que si es defineixen objectius de consum energètic basats en dades errònies, no s’aconseguiran mai. L’estudi demostra que cap província espanyola compleix el Pla d’Acció 2008-2012 de l’Estratègia d’Estalvi i Eficiència Energètica a Espanya. I són unes dades que es manen a la Unió Europea (UE). Quan s’enviïn les xifres corregides, segur que no els semblaran bé.

/imgs/2009/09/alejandro-sanchez01.jpg

Com heu trobat la fallada?

“Holanda utilitza menys de la meitat de potència en els seus fanals que Espanya”La gent que es dedica a Astronomia sempre ha tingut la impressió de que la contaminació lumínica a Espanya era superior a altres països, però no hi havia dades que ho demostressin de forma científica. Per al nostre estudi hem utilitzat diverses eines. Hem mesurat, mitjançant imatges de satèl·lit, la quantitat de llum que es detecta des de l’espai. Hem utilitzat dades d’una empresa que va treballar per a la UE i de l’Institut per a la Diversificació i Estalvi de l’Energia (IDAE). Hem descobert que la potència dels fanals instal·lats a Espanya és la més alta de tota la UE. Holanda utilitza menys de la meitat de potència. Hem estudiat el consum en diverses comunitats autònomes i han sortit dades curioses: a Madrid la capital consumia més que tota la Comunitat, a Catalunya havia pujades i baixades molt rares, tota la província de Múrcia tenia menys fanals que la ciutat de Melilla, etc. Hem utilitzat dades de l’Institut Nacional d’Estadística fins a l’any 1936, perquè les estadístiques d’Indústria només arriben fins a 1956.

No es pot mesurar amb exactitud quant consumeix l’enllumenat públic a Espanya?

Abans es facturava per estimació, però ara tot es realitza per comptador, així que no hauria d’haver-hi problemes.

Per què és important controlar la despesa en il·luminació pública?

“Les llars destinen a la il·luminació el 4,6% de tota l’energia consumida a Espanya; l’enllumenat públic suposa el 2%”El consum energètic és una qüestió que interessa als ciutadans. És important saber si es malbarata els diners de tots i si hi ha o no control.

Quants diners es podria malbaratar?

El consum total d’enllumenat és de 450 milions d’euros. Un país com Alemanya, amb més població que Espanya, consumeix la meitat. A Alemanya utilitzen 48 kw/h per habitant, i a Espanya 116. Les llars destinen a la il·luminació el 4,6% de tota l’energia consumida a Espanya. L’enllumenat públic suposa el 2% del total. Resulta paradoxal que des de les institucions tractin de conscienciar-nos de l’estalvi energètic quan són els primers derrochadores, amb els diners de tots.

Per què es consumeix tant a Espanya?

“Els fanals d’alt consum serien més del 50% avui dia a Espanya”Hi hauria diverses qüestions. Les normes són arbitràries, no hi ha forma de conèixer en quins criteris es basen per decretar que sigui necessària tanta intensitat. Un altre problema és com s’arriba a aquest nivell d’il·luminació. Els típics fanals globus tenen una eficiència del 12% pel que fa als millors fanals que es posen avui dia. Uns fanals també molt utilitzades, de casquet superior, malgasten el 50% de l’energia i són considerades segons la llei de categoria A (alta eficiència). Els fanals d’alt consum serien més del 50% avui dia a Espanya. I una cosa és canviar el fanal, i una altra la bombeta. Cada vegada es canvien més fanals, però es mantenen lluminàries poc eficients.

/imgs/2009/09/alejandro-sanchez02.jpg

Com es pot saber si un fanal malbarata energia?

Si a 25 metres del fanal es veu la bombeta, no és bona. El fanal ha d’il·luminar al sòl, no en horitzontal, i molt menys cap amunt. Després hi ha fanals que no estan adaptades a les condicions del lloc. Molts túnels tenen de dia una gran potència que mantenen de nit. El risc d’enlluernament és alt. Ja no només és la despesa elèctrica, sinó el perill per a la seguretat vial. Hi ha estudis que mostren les diferències entre carreteres que gairebé no tenen il·luminació i unes altres amb una excessiva llum.

Quin impacte mediambiental suposa la contaminació lumínica?

“Si a 25 metres del fanal es veu la bombeta, no és bona”Més emissions de diòxid de carboni (CO2) i el seu efecte en el canvi climàtic, desaparició de determinades espècies com les cuques de llum, atracció de plagues urbanes com a mosquits, alteració del somni en les persones que sofreixen d’una il·luminació pública excessiva en la seva llar, etc.

Quines mesures s’haurien de prendre per reduir-ho en tant que sigui possible?

La contaminació lumínica es combat amb l’estalvi. Els fanals i els seus llums haurien de regir-se per la mateixa normativa estricta que s’utilitza per als cotxes o per a les bombetes incandescents que utilitzem els consumidors. Caldria prohibir les bombetes que excedissin els límits i donar un termini d’entre cinc i deu anys per substituir-les. Avui dia no hi ha cap llei així. Cada comunitat autònoma té la seva pròpia normativa i els seus criteris. Si no es vol gastar molt, es podrien deixar els fanals, que suposen el 90% de despesa total, i canviar les bombetes, que consumeixen l’electricitat. La inversió inicial s’amortitzaria en pocs anys gràcies a l’estalvi que s’aconseguiria.

Més mesures: instal·lar fanals de la forma més eficaç possible. A Alemanya se situen per sobre del carrer, amb un cable, no en els laterals. Així es necessita menys llum. També es poden apagar durant la nit llocs públics tancats al públic, com a parcs, o l’enllumenat ornamental de monuments, si ja no hi ha turistes. Moltes ciutats encenen l’enllumenat tot l’any a la mateixa hora. A l’hivern no està malament, però a l’estiu es balafia molt, quan un senzill sistema horari ho ajustaria a la posada real del sol. Fan mancada estudis científics per quantificar tots aquests detalls i prendre decisions correctes.

Podria pensar-se que per controlar aquestes qüestions fa falta una qualificació que tal vegada no estigui a l’abast dels serveis tècnics dels ajuntaments.

No fa falta saber massa per controlar aquests temes. Es podria fer un video en Youtube en el qual s’expliquessin mesurades per reduir el consum i millorar la il·luminació.

La comunitat de Canàries té una llei que prohibeix l’enllumenat que dificulta la visió nocturna del cel. Per què no se segueix l’exemple?

“Moltes ciutats encenen l’enllumenat tot l’any a la mateixa hora”La seva aplicació és molt limitada. Les nostres dades no reflecteixen que hi hagi una despesa menor que en altres comunitats.

Què poden fer els consumidors?

El primer, ser conscients del problema i que no fa falta demanar més fanals i més intensitat per aconseguir una bona il·luminació. Cal reclamar a les institucions que se’ns ofereixi tota la informació i que no es balafiï l’energia que paguem entre tots. En les comunitats de veïns es pot estalviar molt, però cal tenir-ho clar. Es podrien utilitzen estudis per il·luminar de la forma més eficient possible. Al principi suposa una despesa, però els diners que s’estalvia durant la vida útil del sistema d’il·luminació és molt major.

Sembla també un problema d’educació ambiental.

“Cal reclamar a les institucions tota la informació i que no balafiï l’energia que paguem entre tots”Cal ser conscients, com en altres països, que no és necessària tanta llum. En nits de lluna plena, l’ull s’adapta i veu bé sense problemes. La llum de la lluna ofereix una intensitat de 0,5 lux; el mínim que s’exigeix a Espanya per a un fanal són 5 lux. Una il·luminació que apunti al cel és com una mànega d’aigua regant sense control. Cada vegada som més conscients que no cal malbaratar aigua, però amb l’energia no passa el mateix.

La tecnologia podria ajudar? Es parla de bombetes de baix consum, llueixes LED

Les LED en l’actualitat no serien les més convenients, perquè també gasten molt. Però són el futur. Quan millorin seran la base de sistemes d’il·luminació intel·ligent, perquè s’encenen i apaguen a l’instant. La idea serà que la llum funcioni només quan detecti la presència de persones. Hi ha estudis de la UE per instal·lar en les carreteres sistemes que il·luminin en funció del nombre de cotxes que circulin. A EUA, hi ha campus universitaris que apaguen totes les llums durant la nit i només s’encenen si entra alguna persona. La llum salta quan hi ha un intrús; és com una alarma més. Aquests sistemes s’haurien d’utilitzar als polígons industrials: avui dia tenen sempre llum perquè creuen que així és més segur. Però és tot el contrari, perquè el possible lladre pot veure què hi ha per portar-se, per on pot entrar, etc. Amb els fanals, les càmeres de seguretat poden quedar encegades i no graven bé.


Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions