El vaixell de posició dinàmica “Polar Prince”, contractat per Repsol-YPF com a base d’operacions per a extreure el fuel que encara guarda el “Prestige” en els seus tancs, ha arribat ja a la zona de l’enfonsament, on ha començat els seus treballs.
El Comissionat del Govern per a la catàstrofe del petrolier, Rodolfo Martín Villa, va assenyalar que el vaixell va partir fa una setmana del port d’Aberdeen (Escòcia), una vegada desenvolupats els robots amb suficient capacitat operativa per a treballar a 4.000 metres de profunditat, dels quals es disposa de quatre unitats, dues de cadascuna de les tecnologies diferents triades i encarregades a les empreses Sonsub-Saipem i Thales.
L’Executiu espanyol destaca que aquesta és la primera vegada que robots no tripulats dissenyats específicament per a operar a més de 3.500 metres han de realitzar una missió en profunditats pròximes als 4.000 metres, alguna cosa que fins ara mai s’ha realitzat. Explica que a tot això ajudarà el “Polar Prince”, propietat de l’empresa italiana Sonsub-Saipem.
Dos dels robots són coneguts com “Innovator”, i l’altra parella té el nom de G4 “”. Les unitats presenten diferències en els seus flotadors, cambres, manipuladores o focus. Els quatre aparells no tripulats han estat provats en diferents profunditats i, entre les seves missions, hauran de segellar les fugides que queden en el derelicte del petrolier, que, segons les últimes dades facilitades pel batiscafo “Nautile”, suposen una emissió de 0,7 tones de fuel al dia.
