Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient > Energia i ciència

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Chris Goodall, autor de “Com viure amb menys CO2”

La meitat de les emissions totals de CO2 es deuen a accions de la nostra vida quotidiana

El llibre de Chris Goodall (Bromley, Londres, 1956) “Com viure amb menys CO2“, a més de ser “la guia definitiva per reduir la nostra petjada ecològica”, segons la revista New Scientist, deixa en evidència algunes suposades veritats ecologistes. D’una banda, ofereix detallats consells per reduir fins a en un 75% nostres emissions de diòxid de carboni. Per un altre, exposa dades tan cridaneres com, per exemple, que les bosses de paper causen més canvi climàtic que les de plàstic.

A més de la seva faceta literària, Goodall també dona consells sobre temes ecològics a empreses i institucions locals, és candidat parlamentari del partit verd, i participa activament en l’opinió pública, tant des del seu blog com des dels mitjans tradicionals. En aquest sentit, protagonitzava recentment una polèmica que saltava les fronteres del seu país, en afirmar en el diari The Times que caminar contribueix més al canvi climàtic que moure’s amb cotxe.

Les seves declaracions en The Times no semblen molt afortunades. Més d’un justificarà amb elles el seu ús del cotxe per a tot.

El transport més ecològic és la bicicleta: Tres vegades més eficient que caminar, bo per al cor i els pulmons, i és molt agradableHo reconec, no hauria d’haver-me expressat així. Aquesta ximple història ha donat la volta al món i ha enfortit a els qui pensen que els ecologistes estem bojos. El que en realitat vaig voler dir és que la producció intensiva de carn, particularment de remugants (bestiar primari), emet una gran quantitat de gasos d’efecte hivernacle (GEI): cada quilo de carn suposa uns 50 quilos de GEI. Això significa que si cal menjar més carn per aconseguir l’energia necessària per anar caminant a les tendes, llavors pot ser millor agafar el cotxe.

Quin és llavors el mitjà de transport més ecològic?

Anar amb bicicleta! Tres vegades més eficient que caminar, bo per al cor i els pulmons, i és molt agradable.

Aquesta polèmica ha desviat en part el protagonisme al seu llibre “Com viure amb menys CO2”. Quines recomanacions destacaria?

La meitat de les emissions totals es deuen a accions que prenem en la nostra vida quotidianaDesafortunadament, algunes són difícils d’assumir. Algú que volgués minimitzar el seu impacte al planeta hauria de:

  • Evitar viatjar amb avió, totalment si és possible.
  • Si viatja amb cotxe, utilitzar un petit cotxe diésel, preferiblement compartit amb altres persones.
  • Aïllar bé la seva casa per mantenir-la fresca a l’estiu i calenta a l’hivern.
  • Reduir el consum de carn i productes làctics.
  • Sempre que sigui possible, menjar aliments locals sense processar.
  • Utilitzar menys aparells elèctrics. Ordinadors, televisions de pantalla geganta i videoconsoles són grans consumidors d’electricitat.
  • Reduir les compres, evitant en tant que sigui possible productes metàl·lics (cotxes, per exemple), perquè requereixen grans quantitats d’energia per fabricar-se.

Fins a quin punt arriba la nostra responsabilitat personal en les emissions de CO2?

Es podria dir que aproximadament la meitat de les emissions totals es deuen a accions que prenem en la nostra vida quotidiana, com viatjar, les activitats relacionades amb la nostra llar o el menjar. Com més avançada és l’economia d’un país, el percentatge d’emissions personals tendeix a uns forts increments.

Vostè també desmunta alguns dels principals mites ecologistes en aspectes tan diversos com el transport, el menjar o l’energia. Quin és el mite més perillós?

Les bosses de plàstic poden ser nocives, però només són responsables de dues dels 500 quilos de les escombraries anuals de cada ciutadàEl pitjor és que els petits canvis marquen la diferència per millorar el món. Cada vegada és més evident que a meitat de segle caldrà reduir les emissions un 90% o més al món desenvolupat, la qual cosa no aconseguirem amb petits canvis. Tot haurà de canviar. La tecnologia ens ajudarà, però probablement no per apropar-nos al nostre objectiu. Per això, haurem d’enfrontar-nos a alguns aspectes dolorosos canvis en el nostre estil de vida, la qual cosa no significa que hagi de ser necessàriament dolent. Els sistemes capitalistes hiper-competitius no han fet molt per la felicitat al món occidental. Hem d’evolucionar cap a formes més cooperatives, producció local, reciclatge total, etc. Probablement serà bé para gairebé tots.

I quin altres mites considera més nocius?

Hi ha tres mites que em frustren particularment. El primer i més important és que els viatges aeris “només” suposen el 2% de les nostres emissions a Regne Unit. Es tracta d’una dada donada per les aerolínies de baix cost que hauria de fer-los vergonya. En realitat, explicant l’impacte d’altres contaminants a més del CO2, és gairebé del 20%.

El segon és que els envasos plàstics són malvats. La gent a Regne Unit sol respondre que el reciclatge i la reducció de residus són el més important que poden fer pel clima. No obstant això, estan equivocats. Les bosses de plàstic poden ser nocives, però només són responsables de dues dels 500 quilos de les escombraries anuals que produeix cada britànic. Els residus alimentosos, en podrir-se, són molt més importants fonts de metà, un poderós GEI.

El tercer, que comprar aliments locals sempre és millor. A Regne Unit importem molts productes frescos d’Espanya. Les implicacions d’aquest fet en les emissions de GEI no són necessàriament millors que si ho conreéssim al nostre país, on necessitaríem més fertilitzants i les collites serien menors. No és que estigui en contra de la producció local, però hem de reconèixer que el transport no és la part més important de la petjada ecològica dels nostres aliments.

Què opina sobre el recent cim de Bali sobre el canvi climàtic?

El transport no és la part més important de la petjada ecològica dels nostres alimentsEls polítics han de reunir-se, però en aquest cas ha estat una excusa de desenes de milers de persones per prendre’s unes agradables vacances. Aplaudeixo a els qui han dit que no anaven perquè és equivocat viatjar amb avió quan hi ha altres mètodes com la videoconferència.

Creu que no s’està fent el correcte?

Un dels problemes del canvi climàtic és que la gent millor informada sol ser la més cauta. Quan un parla privadament amb climatólogos solen estar gairebé sempre aterrorizados. En públic les seves afirmacions són acurades i equilibrades perquè temen que se’ls malinterprete i perquè coneixen les incerteses que té la seva ciència. El Panell Intergovernamental sobre Canvi Climàtic (IPCC) és un excel·lent exemple de cooperació internacional, i els seus treballs són bastant llegibles. El seu tractament dels riscos del planeta és bastant caut; cada afirmació és acordada per un gran comitè.

Què opina sobre el paper de les organitzacions ecologistes en aquest tema?

El cim de Bali sobre canvi climàtic ha estat una excusa de desenes de milers de persones per prendre’s unes agradables vacancesLes ONG poden estar sent massa gosades en el seu tractament dels principals temes climàtics. Necessiten atreure l’atenció dels periodistes i el públic, per la qual cosa, si ben no sempre, en ocasions exageren. I quan sembla que el públic i els polítics no els escolten, es frustren i intensifiquen i dramatitzen el seu missatge per atreure la nostra atenció.

I com creu que estan actuant els periodistes?

Els periodistes freqüentment no entenen els temes científics i normalment utilitzen una o dues idees d’un article científic, en comptes de tractar de comunicar la total complexitat del que els científics estan intentant dir.

Quin és l’actitud real dels consumidors pel que fa al canvi climàtic, i en general, amb els temes ecològics?

Les ONG poden estar sent massa gosades en el seu tractament dels principals temes climàticsLa gent sap que el canvi climàtic està succeint, i que el seu ritme s’està incrementant. No hi ha un país al món on la majoria de la població no estigui profundament preocupada, fins i tot als Estats Units. De fet, algunes enquestes apunten als xinesos entre els més preocupats. En part és alguna cosa racional, perquè veuen que el futur no podria ser molt agradable. Però també hi ha una part espiritual: La majoria de persones sent la responsabilitat de cuidar del planeta, la nostra llar, i sap que estem abusant del mateix. Ens costa admetre-ho, però sabem que el que fem està malament, la qual cosa està soscavant nostra més profunda humanitat.

Què poden fer els consumidors sobre aquest tema?

Per descomptat, haurien d’assumir una vida amb menys CO2. I també ser més actius: Escriure als polítics, comprar productes respectuosos amb el medi ambient, i no malbaratar. D’aquesta manera, estem enviant un missatge tant als governs com a les empreses que no tindran el nostre suport tret que prenguin mesures radicals. Hem d’ensenyar als polítics que emprendre polítiques reals no els farà perdre vots, que és ho creuen, sinó que els ajudarà a guanyar-los.

Vostè afirma que l’autèntic menjar ecològic és la vegetariana. I la carn o el peix amb etiquetes ecològiques?

Algunes enquestes apunten als xinesos entre els més preocupats pel canvi climàticSi ens preocupa realment el canvi climàtic i el benestar animal, hauríem de ser vegetarians estrictes. La cadena alimentosa genera a Regne Unit al voltant del 20% dels GEI. A més, el tractament donat als animals és una total vergonya moral.

Tan negatiu és menjar carn?

A risc d’ofendre als afeccionats a la carn, permeti’m oferir-li algunes dades. Aproximadament el 60% de les granges britàniques es dediquen a la producció de carn; molt del nostre cereal es destina a alimentar a aquests animals. El seu impacte en el canvi climàtic és sever pel metà produït per vaques i ovelles. En pocs anys caldrà alimentar a nou mil milions de persones, que voldran una dieta com la nostra, rica en proteïnes animals, la qual cosa és simplement inviable. No vull semblar un extremista, però la producció industrial d’animals no és compatible amb una bona manera de vida. Podria persuadir-me per menjar peixos, perquè el sofriment és menor que el d’una gallina engabiada, per exemple.

També aconsella comprar productes eficients i fins i tot instal·lar sistemes d’energia renovable a casa. Creu que és alguna cosa a l’abast de tot el món?

En pocs anys caldrà alimentar a nou mil milions de persones, que voldran una dieta com la nostra, rica en proteïnes animals, la qual cosa és simplement inviableProbablement no; l’energia renovable domèstica és cara. Però es pot muntar una cooperativa per comprar una turbina eòlica més gran o un concentrador solar. Unes cent mil persones comparteixen granges eòliques a Dinamarca, amb bons resultats. Per què no a les zones de més vent d’Espanya?

Per què no desenganxen les energies renovables?

Acabaran desenganxant. A Regne Unit tenim suficient vent per cobrir tot el subministrament elèctric. A Espanya tenen suficient sol. Només cal dedicar més diners a recerca i animar als empresaris al fet que inverteixin. Regne Unit acaba d’anunciar un gran pla per instal·lar set mil aerogeneradors marins en la costa occidental. Es tracta del primer senyal que el Govern entén l’escala del problema i les accions a prendre. Els ciutadans a Espanya haurien de pressionar per a plans similars d’energia solar i eòlica. Començar és car, però per exemple a Dinamarca el vent té ara, en termes generals, un cost equivalent al gas natural com a font d’electricitat.


Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions