Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Dos anys després de la catàstrofe del “Prestige”, encara queda molt fuel en les costes gallegues, adverteixen els ecologistes

Recorden que encara hi ha gent treballant en la retirada de l'hidrocarbur que va abocar el petrolier

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 10deNovembrede2004

L’Associació Ecologista Gallega (Adega) adverteix que encara queda una “quantitat tremenda” de fuel en totes les àrees rocoses que van ser afectades per l’abocament del “Prestige”, quan el proper 13 de novembre es compleix el segon aniversari de l’accident del petrolier. Encara que s’ha realitzat un treball important per retirar el fuel, encara queden “moltíssimes zones amb chapapote”, afirma Xavier Vázquez, responsable de Biodiversitat d’Adega.

Segons Vázquez, existeix “contaminació dispersa” en molts punts, particularment al Parc Nacional de les Illes Atlàntiques, a la zona de Corrubedo i, de forma molt especial, en la trucada Costa dona Morte. “Aquí està la situació més greu, juntament amb les illes Cíes i Ons”, assenyala l’ecologista, qui recorda que encara hi ha gent treballant en la retirada de l’hidrocarbur que va abocar el petrolier. “Això és indicatiu que passa alguna cosa”, afegeix.

Greenpeace, per la seva banda, denuncia la falta d’informació oficial existent en general sobre l’impacte de l’enfonsament del “Prestige”. “Estem a l’espera que es facin públics els informes sobre els recursos, perquè l’única cosa que sabem és per les dades de les confraries, que indiquen que algunes espècies semblen estar afectades”, assenyala l’organització ecologista.

En aquest sentit, el responsable d’Adega apunta que l’abocament ha provocat una “reducció” important de moltes espècies. “Però el més greu no és la mortalitat directa de les espècies, sinó la que es produeix per causes indirectes, com a conseqüència d’alteracions en la reproducció i que porten a la pèrdua de fertilitat”, explica Vázquez.

Sense resposta

Per la seva banda, el portaveu d’Oceans de Greenpeace, Sebastián Losada, insisteix que dos anys després “les coses no han canviat en absolut”, i recorda que “l’única cosa que s’ha complert” fins ara és l’extracció del fuel del petrolier.

Coincidint amb els 500 dies del naufragi, aquest col·lectiu va remetre una carta a l’Executiu, de la qual encara no ha rebut resposta, en la qual li recomanava que prengués una sèrie de mesures per pal·liar les conseqüències de la catàstrofe.

En l’escrit es defensava, segons Losada, l’aprovació d’un nou règim de responsabilitat en cas que es produís un altre accident, de manera que si tornés a succeir alguna cosa similar, la indústria petroliera hagués de pagar els costos del sinistre, així com la creació d’una comissió de seguiment que inclogués la participació de tots els agents implicats.

“Seguim sense un canvi de règim de responsabilitat, o sigui que per a la indústria petroliera segueix sent igual de barat contaminar; és una mica més car, perquè s’ha elevat el fons de compensació, però no ha variat significativament el tema”, conclou Losada.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions