Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El Govern destinarà més de 77 milions d’euros per a prevenir la contaminació marina

Augmentarà els controls i inspeccions als vaixells que arribin als ports

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 12deMaigde2003

El Pla Nacional de Salvament Marítim elaborat pel Govern per al període 2002-2005 contempla una partida de 77,70 milions d’euros per a continuar amb l’increment de mitjans de prevenció i lluita contra la contaminació de la Societat de Salvament i Seguretat Marítima en tota Espanya.

Aquesta és una de les mesures que el Govern té en marxa per a prevenir la contaminació marina, segons es desprèn d’una resposta parlamentària a una pregunta escrita del Grup Socialista sobre les mesures previstes per l’Executiu per a prevenir la contaminació mediambiental en el calador del Cantàbric i Nord-oest.

A tot això se suma, segons la resposta del Govern, un increment de les plantilles de funcionaris tècnics en les capitanies marítimes de la zona, la qual cosa, al seu torn, permetrà un augment dels controls i inspeccions als vaixells que arribin als ports.

Així mateix, l’Executiu continuarà amb els controls dels vaixells en trànsit per aigües espanyoles, allunyant a més d’elles als quals suposin un risc evident per a l’ecosistema marí, i amb les labors d’assessorament tècnic a les comunitats autònomes i autoritats portuàries per al desenvolupament de plans territorials i interiors de contingències per contaminació marina accidental.

També es realitzaran estudis per a delimitar les àrees marítimes d’especial sensibilitat mediambiental i proposar a l’Organització Marítima Internacional (OMI) que siguin declarades com a Zones “Marines d’Especial protecció”.

Finalment, el Govern subratlla que se secundaran davant la Unió Europea (UE) i l’OMI proposades d’enduriment de les normes de control de vaixells que puguin suposar perill per a l’ecosistema marí, d’escurçaments de terminis per a l’entrada en vigor de l’exigència de doble casc per als petroliers i d’erradicació dels vaixells de casc únic.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions