Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El Ministeri de Foment inicia la trasposició de la directiva sobre el soroll dels avions

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 29deMarçde2002

El Ministeri de Foment ha iniciat la trasposició de la directiva sobre el soroll de les aeronaus, que permetrà reduir la contaminació acústica. Aquesta normativa garantirà que en els propers anys es tracti adequadament el problema que suposa aquest tipus de contaminació a l’entorn dels aeroports, va assenyalar el departament que dirigeix Francisco Álvarez-Cascos.

La directiva exigirà reduir progressivament els nivells màxims de soroll de les aeronaus que operin i compatibilitzar el creixement del tràfic aeri i l’expansió dels aeroports. Així mateix, estableix mesures d’ordenació i gestió del sòl als voltants dels aeroports, el disseny de procediments operacionals durant l’enlairament, aterratge i aproximació amb menys soroll i possibles restricció d’operacions per determinades aeronaus que no compleixin amb determinats nivells de soroll.

També distingeix entre aeroports i reconeix que no tots tenen els mateixos problemes de soroll en les seves proximitats. En aquest sentit, la norma defineix com a “aeroports a estudiar” els que efectuen més de 50.000 moviments a l’any, amb aeronaus reactors subsónicos de 34.000 quilograms de pes o 19 passatgers (Madrid, Barcelona, Palma, Màlaga, Gran Canària, Tenerife Sud, Alacant, Eivissa i València) i per a això és necessari introduir mesures amb l’objectiu que l’impacte del soroll es mantingui en termes “assumibles”.

Entre les clàusules que introdueix la nova directiva destaca la necessitat de revisar en el termini de cinc anys els resultats i informar al Parlament Europeu i al Consell. Aquesta anàlisi permetrà proposar noves mesures més restrictives. La norma permet també finalitzar el contenciós obert entre Estats Units i la Unió Europea sobre els avions dotats amb equips silenciadors (hushkits) i obre el camí per seguir treballant en l’Organització d’Aviació Civil Internacional en noves mesures que permetin reduir el soroll al voltant dels aeroports.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions