Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El “New Flame” s’enfonsa i el fuel arriba de nou a les platges d’Algesires

La Petxina, Getares, El Rinconcillo i El Chinarral s'han vist afectades per una taca d'hidrocarbur d'un quilòmetre

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 11deFebrerde2008

El buc panameny “New”Flame , que romania semi a flotació en la Badia d’Algesires (Cadis) des del 12 d’agost del passat any, es va enfonsar ahir gairebé íntegrament a causa del fort temporal de llevant que assotava l’Estret. El vaixell s’ha anat a pic amb 42.000 tones de ferralla en el seu interior i ha deixat després de sí un nou reguero de fuel, malgrat que les autoritats de Gibraltar insistien en un primer moment en què no s’havia produït contaminació alguna.

Img newflame
Imatge: CONSUMER EROSKI

En la nota remesa per l’oficina de premsa del Penyal, s’indica que els fets ocorreguts en la matinada del diumenge “no han causat contaminació alguna”. No obstant això, les autoritats reconeixen que “hi ha algunes petites taques de dièsel en alguns equips”.

La veritat, no obstant això, és que La Petxina, Getares, El Rinconcillo i El Chinarral s’han vist afectades per una taca d’hidrocarbur d’un quilòmetre de llarg i set metres d’ample. Les restes de carburant han contaminat també la desembocadura del riu Murri i han arribat fins al port d’Algesires.

A primera hora de la tarda d’ahir, s’activava el Pla Territorial d’Emergències d’Andalusia després de les recomanacions dels tècnics del 112, que es van desplaçar fins a la zona per avaluar la situació i coordinar les tasques de neteja.

No obstant això, encara que la costa es trobi danyada, els tècnics de la Junta creuen que l’aigua, mar endins, està neta.

El Govern de Gibraltar va emetre un comunicat per oferir la seva versió sobre l’ocorregut, en el qual va assenyalar que “a causa de les condicions meteorològiques adverses que s’han produït en el cap de setmana, el vaixell ha perdut flotabilitat”. A conseqüència d’això la secció de la proa del vaixell “va quedar en posició vertical i des de la superfície només es pot apreciar una part del masteler i la part superior de la xemeneia”. Ara s’està a l’espera que el temporal amaine per poder conèixer l’estat en el qual es troba el vaixell.

Denúncies

És la setena vegada que el “New” Flame inunda d’abocaments contaminants les platges del Camp de Gibraltar. Els alcaldes d’Algesires i de la Línia ja han anunciat que portaran al Govern gibraltareny als tribunals per demanar indemnitzacions. L’Executiu andalús també té previst fer el mateix.

El vaixell es va anar a pic amb 42.000 tones de ferralla en el seu interior i ha deixat després de sí un nou reguero de fuel

Per la seva banda, els ecologistes van criticar que la companyia Titan Salvage, encarregada del rescat del vaixell, únicament havia deixat un remolcador, l’Elisabeth “II”, subjectant al “New”Flame , la qual cosa “no va ser suficient” per mantenir el buc a flotació enmig del fort temporal.

L’Agència Gaditana per a la Defensa del Medi ambient va anunciar que denunciarà davant la Unió Europea a l’agència EMSA, encarregada de la seguretat marítima en aigües europees. També el grup ecologista en el Camp de Gibraltar Agaden estudiarà denunciar davant la UE per responsabilitats en l’ocorregut, “tant al Govern de Gibraltar com al d’Espanya”.

Les operacions de rescat del ferroveller per part de Titan es reprendran “quan el temps millori”. Amb tot, l’empresa de salvament haurà d’idear un nou pla ja que l’actual posició del vaixell canvia tots els estudis realitzats.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions