Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

El primer dels quatre bucs polivantes de salvament i lluita contra la contaminació que tindran la seva base a Galícia entra en funcionament

L'embarcació prestarà els seus serveis a la zona nord-oest, especialment a l'àrea del Dispositiu de Separació de Tràfic de Fisterra

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 19deJuliolde2005

Salvament Marítim té disponible des d’ahir el primer dels quatre bucs polivalents de salvament i lluita contra la contaminació que tindran la seva base a Galícia. La incorporació d’aquesta nova unitat, cridada “Llum de Mar”, s’emmarca dins del Pla Puente que el Ministeri de Foment va començar a aplicar en 2004 per avançar l’adquisició de nous mitjans que s’inclouen en el Pla Nacional de Salvament 2006-2009.

Construït en les drassanes Armón de Vigo, el “Llum de Mar” realitzarà en els propers dies diverses proves i ajustos fins a la seva incorporació a l’àrea on prestarà serveis, la zona nord-oest i especialment a l’àrea del Dispositiu de Separació de Tràfic de Fisterra.

Aquest buc té una gran potència i els més moderns mitjans per exercir la seva labor. Amb 56 metres d’eslora, 124 tones de tir i 10.300 C.V. de potència, el vaixell té capacitat de recollida d’hidrocarburs i bombes d’aspiració per al seu posterior emmagatzematge i decantació en els tancs dedicats a aquest efecte, amb una capacitat de 293 tones.

El “Llum de Mar” pot funcionar com a buc de recolzo en actuacions en les quals intervinguin equips aliens a la dotació del buc (bussejadors, extraccions de restes), oferint suport per a les operacions i transport dels equips precisos. El buc incorpora a més un eficaç servei de lluita contra incendis per mitjà de canons d’aigua situats en la part més alta del buc i és capaç d’actuar en bucs en situació d’emergència, ben remolcant, o empenyent, pel que té una capacitat de maniobra eficaç a qualsevol velocitat.

L’embarcació explica també amb un precís sistema de posicionament dinàmic que li permet, mitjançant propulsors controlats per un sistema central, mantenir la posició GPS del buc amb independència de les condicions meteorològiques.

La seva construcció és la d’un remolcador de salvament d’altura, amb acomodació i serveis situats en la meitat de proa, i amb una coberta de popa buidada i preparada com a zona de càrrega, bé d’equips de salvament, bé de lluita contra la contaminació o de tancs d’emmagatzematge de residus d’hidrocarbur.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions