Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els ecologistes alerten de les perilloses conseqüències de no reflotar el buc “Don Pedro”

Medi ambient ha decidit deixar-ho enfonsat, malgrat que conté en el seu interior entre 10.000 i 15.000 litres de combustible

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 25 de Febrer de 2009

El buc “Don Pedro”, que des de l’11 de juliol de 2007 roman enfonsat enfront del port d’Eivissa, seguirà així de moment. Davant les dificultats per reflotarlo, el Ministeri de Medi ambient i Mitjà Rural i Marí ha decidit deixar el derelicte en el fons del mar, la qual cosa ha provocat el rebuig dels ecologistes.

Ecologistes en Acció, GEN-GOB, Greenpeace i WWF han advertit de les negatives conseqüències d’aquesta decisió. I és que el “Do Pedro” encara conté en el seu interior entre 10.000 i 15.000 litres de combustible, a més d’altres materials contaminants, per “la qual cosa de mantenir-se enfonsat serà una font de contaminació constant per al Parc Natural de Ses Salines”, catalogat per la Unió Europea (UE) com a “Lloc d’Importància Comunitària” per la presència de dofins mulares, tortugues babaus, pardela balear o prades de Posidònia.

Per això, aquestes organitzacions consideren “imprescindible” el reflotamiento del vaixell i que s’asseguri que el seu reciclat es realitza “amb totes les garanties ambientals”. Al seu judici, seria “un mal precedent establir la política de mantenir els bucs sinistrats en el fons del mar i seguir considerant els nostres mars com a abocadors, especialment en espais protegits”.

Els ecologistes recorden que el Ministeri havia assegurat que la decisió sobre el futur del “Do Pedro” no estaria condicionada per factors econòmics, sinó “per trobar les millors solucions que assegurin la salut dels ciutadans, la seguretat marítima i la conservació dels ecosistemes marins”.

A més, asseguren que la naviliera Iscomar, propietària del buc, “no ha pagat ni un sol euro per les labors de neteja i descontaminació”. “Amb la decisió presa pel Ministeri, sembla que, a més, tant la naviliera com l’asseguradora es lliuraran de pagar els costos que suposaria extreure el buc”, denuncien.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions