Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Els Quinze impulsaran el transport a curta distància per via marítima

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 27deMaigde2002
img_barcop

Barco
Els ministres de Transports dels Quinze països membres de la Unió Europea impulsaran les “autopistes del mar”, o el que és el mateix, el transport de mercaderies a curta distància per via marítima, durant la reunió del Consell divendres que ve 31 de maig a Gijón.

Els Quinze pretenen impulsar la utilització del trànsit marítim de mercaderies entre diferents països de la UE combinat amb altres maneres de transport, sobretot terrestres, amb la fi última de reduir la contaminació mediambiental. Així mateix, busquen rebaixar costos a les empreses i augmentar la seva competitivitat i absorbir el transvasament de tràfic des d’altres maneres, especialment de la carretera.

El transport marítim de mercaderies a curta distància només absorbeix, actualment, el 41% del total d’intercanvis comercials intracomunitaris en la UE, però es tracta de l’única manera de transport la utilització del qual ha crescut tant com el de la carretera en els últims anys, ja que va aconseguir un increment del 27% en la dècada dels 90.

Segons dades del Llibre Blanco del Transport de la UE, que marca la política comunitària en aquest sector fins al 2010, el volum de mercaderies transportat pel denominat cabotaje marítim es va multiplicar per 2,5 des de 1978, fins a suposa un 44% del volum total i un 23% del valor total de les mercaderies transportades dins de l’Europa comunitària.

L’objectiu de la UE és incentivar l’ús de serveis de transport marítim, especialment aquells que permetin eludir els punts de congestió de transport per carretera, com els quals es registren en els Alps i els Pirineus.

Així, el Llibre Blanco proposa als Estats membres consensuar l’elecció de línies de transport marítim entre ports europeus per dissenyar una xarxa transeuropea igual que la traçada en el cas de les autopistes i els ferrocarrils.

No obstant això, Brussel·les reconeix les dificultades que comporta l’engegada d’aquestes “autopistes del mar”, així com de la necessitat d’un incentiu per al seu impuls, per la qual cosa ja ha dissenyat el denominat programa “Marco Polo”. Aquest programa, que entrarà en vigor en 2003, tindrà com a objectiu incentivar l’ús per part de les empreses de transport de mercaderies intermodal de les vies marítimes mitjançant la concessió d’ajudes i subvencions europees.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions