Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Fins a deu milions de tones d’hidrocarburs s’aboquen als oceans cada any

L'informe anual del Worldwatch Institute adverteix del risc constant de marees negres

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 04deJunyde2003

Els oceans continuen sent grans escombriaires. Cada any acaben en les seves aigües entre sis i deu milions de tones d’hidrocarburs, fruit d’abocaments intencionals, fugides i el 10% a causa d’accidents com el del “Prestige”. L’informe anual de l’organització mediambiental Worldwatch Institute -“La situació del món 2003”- destaca el risc constant de marees negres com la que va assolar des de novembre el litoral gallec i cantàbric, “a la vista de la inoperància internacional en el control del trànsit marítim de combustibles i substàncies perilloses, i la laxitud de les normes comercials i empresarials que regeixen en la mar”.

Vaixells de càrrega en males condicions, banderes de conveniència i milers de milions de dòlars invertits en un trànsit que desplaça cada dia per les mars del món quatre milions de tones de cru i els seus derivats, expliquen les raons dels accidents passats (uns 10.000 en els últims 30 anys). “El cas estrany és que aquests episodis no siguin més freqüents”, admet Ricardo Aguilar, director del Centre d’Estudis del Medi Ambient (CEMA-FUHEM) i autor del capítol dedicat a la mar en l’edició espanyola de l’informe de Worldwatch.

El risc persisteix a Espanya igual que abans del “Prestige”, assenyala Aguilar. Vaixells de més de 15 anys d’antiguitat -7.000 a tot el món-, monobuc, naveguen encara prop de les costes espanyoles i atraquen en ports de la Península, trampejant amb les noves normes i eludint els controls amb canvis en la càrrega.

A més del “Prestige” i els riscos derivats del trànsit petrolífer, la mar i els seus habitants afronten altres perills. La sobreexplotació dels recursos pesquers és un fet i amenaça seriosament tant a la supervivència de nombroses espècies com la de la mateixa indústria pesquera. A Europa nombroses pesqueres estan al límit, amb un grau de sobreexplotació del 60 al 100%.

Espècies en perill

El bacallà “està a la vora del col·lapse”, el lluç no li va a la saga, i espècies pelàgiques com l’anxova i la sardina porten anys llançant senyals d’alarma. La pesca sostenible, amb llargues parades de regeneració biològica i fins i tot moratòries totals en algunes espècies apareixen com les úniques solucions viables, al costat del suport social i econòmic al sector pesquer, del qual depenen a Espanya més d’un quart de milió d’ocupacions directes i indirectes.

L’informe 2003 celebra el 20 aniversari del Worldwatch Institute i dedica les seves pàgines a l’evolució de les polítiques mediambientals en el món, els avanços i també les amenaces que persisteixen. Els autors destaquen l’acceleració en la desaparició d’espècies animals, “la major ona d’extincions” des del col·lapse dels dinosaures, fa 65 milions d’anys. Els ocells són el principal grup de risc i el seu ritme d’extinció supera en 50 vegades el ritme natural de pèrdua d’espècies.

El principal perill per al planeta s’amaga, no obstant això, en la superpoblació, assenyala l’informe. D’aquí al 2050, la població mundial sumarà més de 2.000 milions de nous habitants (6.000 en l’actualitat), i la meitat d’aquesta massa ingent viurà a les ciutats.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions