Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

La Xarxa de Ciutats per la Bicicleta defensa un registre nacional de bicis per frenar els robatoris

Creu que aquesta mesura facilitaria també la recuperació de les bicicletes sostretes i fomentaria el seu ús en els desplaçaments quotidians

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 08deJuliolde2010

La Xarxa de Ciutats per la Bicicleta considera necessària la implantació d’un registre nacional de bicis, com a instrument per frenar els robatoris d’aquest vehicle i facilitar la recuperació dels sostrets. A més, creu que aquesta mesura fomentaria entre la ciutadania la utilització d’aquest mitjà de transport en els seus desplaçaments quotidians, al mateix temps que aposta per un segur tant per a ciclistes com per a bicicletes.

Aquestes reivindicacions es van exposar durant la celebració a Sevilla de la segona jornada tècnica, en la qual també es va abordar amb els associats (ajuntaments, diputacions, consorcis…) l’engegada per la Policia Municipal de Girona d’un sistema electrònic de localització i recuperació de bicicletes, en el qual també participen els municipis de Salt, Sarrià i Banyoles.

El programari creat per al dispositiu, un projecte de l’empresa Omatech, és senzill i efectiu, va assegurar la Xarxa. Permet registrar a bicicletes i propietaris, fins i tot al moment de denunciar el robatori. Entre els quatre municipis usuaris del sistema, sumen en l’actualitat 300 registres i de les 33 bicicletes retornades, 25 van ser conseqüència directa de la implementació del dispositiu, com va explicar el sotsinspector de la Policia Municipal de Girona, Vicent Ramírez.

Per a l’organització, aquests resultats ho perfilen com un mètode exportable a la resta de municipis. A més, aquest sistema ha estat avalat per Guus Wesselink, director de The Foundation for Tackling Vehicle Crime, fundació holandesa de referència en el sector, que treballa en el registre de bicicletes des de 2005.

La Xarxa de Ciutats per la Bicicleta va néixer al març de 2009 amb l’objectiu d’intercanviar experiències, analitzar l’auge d’aquest transport sostenible a Espanya i intentar aplicar experiències i mesures vigents a Europa. L’organització està formada per 150 organismes, entre municipis, diputacions, ens públics i altres col·lectius compromesos amb la mobilitat urbana amb bicicleta.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions