Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Marees negres

La catàstrofe del golf de Mèxic ha posat en evidència el perill de les plataformes petrolíferes en alta mar

Img marea negra Imatge: NASA

“Catàstrofe nacional”. Així ha qualificat el Govern dels EUA a la marea negra que sofreix aquest país i que porta camí de convertir-se en el pitjor accident ambiental de la seva història. La plataforma petrolífera sinistrada en el golf de Mèxic ha mostrat els riscos d’aquesta mena d’extracció, de la qual Espanya no es troba fora de perill. Les conseqüències d’un abocament de cru, especialment en un fràgil ecosistema de gran biodiversitat, poden ser molt nocives i durar dècades. Les tasques de recuperació són molt costoses i no restableixen del tot la situació original. Per a evitar aquests accidents, alguns experts reclamen canviar de sistema energètic i més mesures de seguretat.

El perill de les plataformes petrolíferes

/imgs/2010/05/marea-negra01.jpg

La plataforma Deepwater Horizon, pertanyent a la companyia British Petroleum (BP), va explotar el 22 d’abril a uns 75 quilòmetres de la costa de Louisiana, en el golf de Mèxic. A mesura que es coneixen més dades, es creu que la fuita és deu vegades major del que semblava al principi. La petroliera BP ha admès que el pou avariat podria llançar uns 9,6 milions de litres de cru diaris. Aquesta quantitat podria convertir a aquesta marea negra en la pitjor de la història dels EUA El Govern ja l’ha qualificat com a “catàstrofe nacional”.

BP assegurava en 2009 que un accident en el golf de Mèxic era “molt poc probable o impossible”Espanya no està lliure de poder sofrir aquest tipus d’impacte ambiental. En l’actualitat, hi ha concessions d’explotació o exploració d’hidrocarburs en diferents zones de la costa cantàbrica, mediterrània, el golf de Cadis i Canàries, com assenyala un mapa del Ministeri d’Indústria (MICYT).

L’accident del golf de Mèxic ha posat en evidència la seguretat de les plataformes petrolíferes. BP envio al Govern dels EUA en 2009 una anàlisi d’impacte ambiental en el qual afirmava que un accident que pogués danyar el litoral, les costes i la fauna dels estats del golf de Mèxic era “molt poc probable o impossible”. A més, els responsables de les plataformes d’aquesta zona asseguren comptar amb l’experiència i els mitjans tècnics més avançats del món. Per això, el desastre posa en una situació delicada als defensors d’extreure petroleo en mar oberta enfront de les costes estatunidenques, una possibilitat que s’ha debatut en els últims anys amb més intensitat.

/imgs/2010/05/plataforma01.jpgEl Govern estatunidenc ha assenyalat que BP haurà de fer front a les despeses que es derivin de l’abocament. S’estima que el cost de l’operació d’arreglar el pou i de combatre els danys causats ascendirà a més de 3.000 milions de dòlars. Des del Govern també s’ha assenyalat que no es permetran noves zones de perforació, almenys, fins al cap de revisar el vessament.

La catàstrofe també s’ha cobrat víctimes humanes. En l’explosió van morir onze operaris, que se sumen a les 688 persones que han perdut la vida en accidents de plataformes petrolíferes marines en els últims 30 anys. Encara no s’ha donat una versió oficial de les causes, però es creu que podria haver estat una explosió de gas inflamable, igual que en la majoria dels 858 incendis ocorreguts des de 2001 en les plataformes del golf de Mèxic.

Paginació dins d’aquest contingut


Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions