Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient > Energia i ciència

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Rafael Lorenzo, director general d’Infinita Renovables

Espanya duplicarà la seva producció de biodièsel en 2010

Imatge: Rafael Lorenzo

Rafael Lorenzo, director general d’Infinita Renovables, coneix a la perfecció el mercat del biodièsel. La seva empresa és la principal productora d’aquest combustible a Espanya i una de les principals a Europa, amb una facturació en 2009 de 150 milions d’euros i un volum de producció proper a les 300.000 tones. Lorenzo creu que les empreses espanyoles de biocombustibles poden liderar el mercat europeu i mundial, però per a això assenyala que necessitaran diverses de les mesures de suport dutes a terme en altres països europeus.

La seva empresa ha publicat un informe sobre el present i el futur del biodièsel. Quins són les seves principals conclusions?

“En 2009 hi havia a Espanya 53 plantes de producció de biodièsel amb una capacitat superior als quatre milions de tones”El sector dels biocombustibles a Espanya disposa del coneixement i la capacitat per liderar el mercat dels combustibles renovables a Europa. Només necessita que la societat i les institucions siguin conscients que l’aposta per introduir biocombustibles en el transport és un camí sense tornada que ens garantirà el futur. De l’informe s’extreu la idea que l’esforç dut a terme pels productors per aconseguir que Espanya sigui un referent en la producció europea i mundial de biocombustibles necessita del suport efectiu de les institucions i de la societat per començar a donar els seus fruits.

Com s’ha de concretar aquest suport?

És imprescindible adoptar mesures com les ja establertes en altres països europeus per augmentar la demanda. Entre elles, destacaria l’obligació de venda de barreges etiquetades en gasolineres i de l’ús de biocombustibles en el transport públic i vehicles oficials, així com l’obligació dels fabricants de vehicles de garantir la utilització de barreges etiquetades en tots els seus nous productes o l’exigència als operadors logístics d’adaptar les seves instal·lacions per emmagatzemar i distribuir biocombustibles.

Malgrat aquest potencial, algunes empreses s’han queixat que la competència deslleial des d’altres països posa en perill la producció de biodièsel a Espanya.

“A Espanya hi ha unes 500 estacions en les quals es pot obtenir diésel amb barreges bio superiors al 5%”És cert que durant 2009 hem sofert el greu impacte de les exportacions de països com Estats Units o Argentina, amb situacions aranzelàries preferents. Des del sector, demanem que tots els països tinguin el mateix nivell d’exigència que es marca als productors europeus per operar en altres mercats.

Ara bé, des d’Infinita Renovables creiem que el mercat espanyol va a experimentar en 2010 un augment notable fins a duplicar la seva grandària actual. Això es deu a dos efectes combinats. D’una banda, el creixement del mercat, provocat per l’increment de l’obligació de consum de biocombustibles des del 3,4% de l’any passat fins al 5,83% de l’any actual. D’altra banda, la flexibilitat per a l’ús del biodièsel en barreges amb diésel fòssil aportada pel Reial decret d’Especificacions Tècniques del gasoil, d’immediata aprovació, que permetrà la barreja del biodièsel al 7% en diésel fòssil sense necessitat d’etiquetatge diferenciat.

En el cas que augmenti la demanda de biodièsel, hi ha suficient oferta per cobrir-la?

Segons l’informe que hem realitzat, en 2009 hi havia a Espanya 53 plantes de producció de biodièsel amb una capacitat de producció superior als quatre milions de tones. Per tant, l’oferta està garantida en cas que augmentés la demanda.

Quant i quin tipus de biodièsel es consumeix a Espanya?

“El biodièsel pot reduir en el seu cicle global un 90% de les emissions contaminants”Segons les dades de l’Associació de Productors d’Energies Renovables (APPA), durant el primer semestre de l’any 2009, a Espanya es van consumir 388.816 tones de biodièsel.

La majoria de les gasolineres disposen de barreges no etiquetades. Per això, és molt probable que el consumidor que reposti diésel incorpori al seu vehicle un petit percentatge de biodièsel, fins a un 5%. Si parlem de diésel amb barreges superiors al 5% (B10, B30 i B100), en l’actualitat a Espanya hi ha unes 500 estacions de servei en les quals es pot obtenir aquest producte.

Quins consells donaria a un consumidor que vulgui utilitzar biodièsel però no sàpiga com o tingui certs recels sobre el seu ús?

En ser un nou producte, és normal que els consumidors tinguin cert grau de desconfiança, fruit de la falta de coneixement sobre els seus beneficis. El biodièsel pot reduir en el seu cicle global un 90% de les emissions contaminants i la seva producció no genera cap impacte al mercat alimentós. A més, en aquests moments és l’alternativa més viable als combustibles tradicionals per ser compatible amb els cotxes actuals.

No obstant això, al biodièsel se li ha criticat pel seu suposat impacte en el medi ambient, fins al punt que s’ha qüestionat el seu suport institucional dins del paquet d’energies netes.

“Durant el primer semestre de 2009 a Espanya es van consumir 388.816 tones de biodièsel”És un combustible renovable amb un procés de producció que no genera residus tòxics o perillosos amb un impacte negatiu sobre el medi ambient.

La Unió Europea es va imposar uns objectius d’utilització de biodièsel que alguns experts asseguren que no s’aconseguiran. Està d’acord?

És cert que els objectius són ambiciosos, però la realitat és que Europa, en aquest moment, té capacitat suficient per produir el biodièsel necessari que permeti fer efectiva la normativa. L’important és que les administracions marquin objectius que obliguin a les diferents societats a treballar per aconseguir el seu compliment.

De què va a dependre que Espanya produeixi i utilitzi més biodièsel en els propers anys?

“És molt probable que el consumidor que reposti diésel incorpori al seu vehicle un petit percentatge de biodièsel”Per a això es fa imprescindible que des de l’Administració es donin passos en ferm en suport als biocombustibles. És important que es concreti de forma legal l’objectiu d’obligatorietat del 10% de biocombustibles en el transport per 2011 i que s’especifiquin les obligacions anuals progressives fins a 2020.

A més, esperem que el Govern aprovi, igual que els de la resta dels països europeus, el Reial decret d’Especificacions Tècniques del gasoil, que permet la barreja del 7% de biodièsel en diésel fòssil sense etiquetatge diferenciat i que es prenguin mesurades en l’àmbit europeu per frenar l’entrada de biodièsel amb situacions aranzelàries preferents, com Argentina o el sud-est asiàtic.

Per augmentar el seu consum, considerem important que s’estableixi l’obligació de venda de barreges etiquetades en gasolineres i que s’aposti per l’ús de biocombustibles etiquetats en flotes públiques i transports públics (autobusos, taxis i autocars).

En què s’ha basat Infinita Renovables per posicionar-se com la principal empresa de biodièsel d’Espanya?

Ens hem basat en diversos factors, com la capacitat de les nostres plantes (la instal·lació de Castelló, amb una capacitat de 600.000 tones a l’any, és la més gran d’Europa), la nostra ubicació en ports de referència amb atraqui propi, la nostra proximitat al destinatari final i la qualitat del nostre biodièsel, per sobre de les especificacions exigides.

Perfil biogràfic de Rafael Lorenzo

Rafael Lorenzo (Vigo, 1961) és Enginyer Industrial per la Universitat Politècnica de Madrid (1985) i MBA per CPA Madrid (1994-95). De 1987 a 1998, va ocupar diversos llocs de responsabilitat en àrees de Control de Gestió i de finances en Citröen Hispània S. a. De 1998 a 2005, va ser director financer i co-fundador de l’empresa de telecomunicacions Comunitel Global S.A., i des de 2006 és director general d’Infinita Renovables S.A.


Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions