Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Un centenar de vaixells espanyols tornaran a pescar al Marroc sis anys després

Europa ha hagut de renunciar a la pesca de cefalòpodes i marisc

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 29deJuliolde2005

Espanya tornarà a pescar en el calador marroquí, sis anys després que finalitzés l’anterior acord entre la Unió Europea (UE) i Rabat al novembre de 1999, però només podrà fer-ho amb uns 100 vaixells, dels 138 per a tota la UE que inclou el conveni signat ahir.

Per arribar a un enteniment, Europa ha hagut de cedir en aspectes claus, com l’accés de determinats segments de flota, les més riques i les que originen més beneficis, com la cefalopodera i marisquera; i l’obligació de descarregar part de la pesca en els ports marroquins.

El comissari europeu de Pesca, Joe Borg, i el ministre marroquí de Comerç Exterior, Mustafá Mechauri, van donar ahir a conèixer els termes d’aquest conveni. Entrarà en vigor l’1 de març de 2006 i tindrà una durada de quatre anys prorrogables; contempla 138 llicències, de les quals 20 són para volto nord (anxova i sardina), 30 per a palangre de fons nord (sabre i besuc), 20 d’artesanal sud (corvina i dentón),
22 per a pesca demersal (lluç negre i sabre) i 27 per atuneros cañeros. A més, es permet una quota addicional de 60.000 tones de petits pelágicos (anxova o areng) per 18 bucs més.

A canvi d’aquesta pesca, la UE lliurarà al Marroc una compensació econòmica de 144 milions d’euros per a tot el període, 36 milions anuals. D’aquesta aportació, 13,8 milions seran per a modernització i desenvolupament pesquer; 7,5 per a modernització de la flota; 1,25 per a la retirada de xarxes de deriva, i cinc milions per a recerca, reestructuració, comercialització i formació del sector marroquí.

Aquest acord afavoreix, principalment, a la flota artesanal andalusa, ja que pot beneficiar a 47 bucs, seguida de la canària, amb altres 47, i en menor mesura a Galícia. Així mateix, permetrà alleujar el calador del Golf de Cadis.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions