Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Medi ambient

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Una conducció eficient redueix fins a un 20% el consum de combustible i les emissions

Els automobilistes demanden que la "ressò-conducció" s'integri en la formació que es dona en les autoescoles

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 15deOctubrede2007

El transport per carretera és el causant d’una quarta part de les emissions de diòxid de carboni (CO2), principal gas d’efecte hivernacle. Per contribuir a reduir aquesta contaminació, i a més estalviar combustible, hi ha dues opcions: utilitzar el transport públic o realitzar una conducció més eficient.

Des del Real Automòbil Club de Catalunya (RACC) expliquen que hi ha quatre premisses bàsiques per conduir de manera eficient. En primer lloc, cal fer una conducció pausada, evitant els grans acelerones que produeixen gran quantitat d’energia, que es perd en frenar.

En segon lloc, i per optimitzar el consum, és molt important que en frenar, per exemple quan veiem que un semàfor es posa en vermell, es mantingui la marxa trepitjant el fre suaument i, una vegada parat el vehicle, posar el punt mort, en lloc d’anar reduint marxes.

La tercera premissa és conduir, sempre, de manera preventiva. És a dir, que si es veu que la situació del trànsit va a canviar i es va a haver de frenar, no ficar una marxa més. I, finalment, s’ha de conduir pujant de marxes ràpidament. En ciutat, el recomanable és circular sempre que es pugui en quarta o cinquena, a uns 40 o 50 quilòmetres per hora i evitant els canvis bruscs de velocitat. Seguint aquests passos, disminueix entre un 15%-20% el consum de combustible i les emissions contaminants, segons el RACC. En concret, si tots els conductors apliquessin les tècniques de conducció econòmica, a Espanya s’estalviarien 2.555 milions de litres de combustible i s’evitaria l’emissió a l’atmosfera de 6,3 milions de tones de CO2.

Per això, el RACC demana que l’anomenada “ressò-conducció” s’integri en la formació que es dona en les autoescoles, com ja fan Suècia i Noruega. A més, no només és beneficiós per al medi ambient, sinó també per a la seguretat vial. Així, a Alemanya, la conducció eficient ha retallat fins al 40% els costos relacionats amb accidents, i a Suïssa els sinistres de tràfic s’han reduït en un 35%.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions