Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

12 trucs senzills per estalviar gasolina en la moto

Gestos simples i fàcils de posar en pràctica, com conduir amb roba tècnica, poden ajudar a estalviar bastants euros en combustible per a moto

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 31 de Agost de 2016

Accions tan simples com escollir bé l’hora d’emplenar el dipòsit de la moto o triar la calçada adequada poden ajudar a estalviar molt en combustible. Fins i tot en les motos més eficients es poden aplicar diversos trucs, com els quals s’exposen en aquest article, amb la finalitat de treure el màxim profit de cada gota de gasolina. Així, és important realitzar una conducció eficient “a punta de gas” i a una velocitat moderada, alhora que no carregar el vehicle amb massa pes. I no cal oblidar-se del seu manteniment, doncs tenir motor, frens o bugies en perfecte estat contribueix a gastar menys carburant.

Imatge: gstockstudio

1. Estalvia gasolina en repostar als matins

Cal omplir el dipòsit primerenc, al matí, quan la temperatura del sòl és més fresca. Totes les gasolineres tenen els seus tancs enterrats en el sòl, i com més fregeixi estigui la terra, més densa estarà la gasolina. Conforme avança el dia, la terra s'escalfa i el carburant s'expandeix, per la qual cosa el litre que es compra a la tarda... ja no és exactament un litre. En la indústria del petroli, la gravetat específica i la temperatura juguen un paper important.

A més, per repostar, no s'ha d'estrènyer la palanca de la pistola al màxim. Hi ha tres ajustos de velocitat: lent, mitjà i alt. Encara que es tingui pressa, és important utilitzar la manera més lenta doncs si està a la seva màxima velocitat, un cert percentatge del combustible que entra en el dipòsit es convertirà en vapor.

Imatge: PublicDomainPictures

2. Estalvia en omplir el dipòsit sense guants ni casc

Un costum molt estès entre moteros a causa de les presses és repostar sense llevar-se casc ni guants. Malament! Convé parar esment al que es fa i fer-ho amb destresa, la qual cosa és impossible amb guants. Si no es col·loca bé el filtre en el dipòsit de carburant per manejar-se amb malaptesa, es pot vessar gasolina (que es paga i no entra en el dipòsit). A més, amb el temps, caldrà desemborsar diners per reparar la moto, doncs amb les esquitxades de combustible es danya la pintura.

3. Estalvia combustible amb un registre de la despesa

Per estalviar sempre és important ser organitzat. Si es vol saber com i per què es gasta tanta gasolina i posar-li remei, convé portar un registre. Per a això s'ha d'anotar, cada vegada, el combustible comprat i els quilòmetres que es recorren amb aquests litres. També s'han d'anotar les condicions de conducció, les situacions especials i qualsevol altra informació que resulti d'utilitat. Al cap d'unes setmanes, se sabrà què tàctiques funcionen i quins no, a més de com procedir per estalviar de debò.

4. Estalvia gasolina per escollir bé el camí

Hi ha desplaçaments en els quals no es pot triar el camí, però quan sigui possible, sempre estalvia més gasolina conduir per una carretera pavimentada que per un camí de grava o terra. També s'ha de pensar el trajecte en funció del tràfic, doncs en les hores punta s'estalvia combustible si es va per autovia, en lloc de perdre temps i diners a la meitat d'un embotellament.

  • Aquí es poden veure més consells per estalviar gasolina en un embús.

5. Estalvia carburant amb la roba adequada

Un motero sempre ha de "pensar en aerodinàmic". Per moure's sobre dues rodes és preferible fer-ho amb una equipación tècnica que amb roba normal. Portar una caçadora adequada i ajustada fa consumir menys combustible -a més de brindar seguretat-, doncs una jaqueta oberta que onegi al vent frenarà el motor. Utilitzar un casc lleuger també ajudarà a disminuir el pes i frenar la despesa, i és igual de segur que un més pesat.

6. Estalvia gasolina en baixar de pes

Les maletes de les motos i els baguls o cofres dels scooter són un pes afegit que fa consumir més carburant. En una moto, les maletes laterals o alforjas solament són indispensables per viatjar; en un scooter, s'estalvia més sense bagul. Però si no queda més opció que portar-los, han d'anar el menys plens possible, doncs el pes fa augmentar la resistència i això es tradueix en una major despesa de combustible.

Però, a més, el pes corporal és també important, doncs és el "accessori" més pesat que ha de suportar la moto. Si se sofreix sobrepès, pensar en l'estalvi de combustible per cada quilo que es perdi pot ser un bon incentiu per fer dieta. Es guanyarà en salut i diners!

7. Estalvia en triar el combustible

Sempre s'ha d'utilitzar per a la motocicleta la gasolina indicada per al seu motor. De gens serveix tirar un combustible de 98 octanos o de competició, doncs la seva potència no depèn de la gasolina, i el seu motor tindrà el mateix rendiment. A més, cal fugir de productes com a additius, productes miracle, etc. l'efectivitat del qual no està demostrada i, damunt, solen ser cars.

Imatge: tiburi

8. Estalvia sense escalfar el motor

Escalfar el motor una estona abans d'arrencar ja no fa falta en les motos actuals. La majoria -d'injecció- estan llestes per poder arrencar a l'instant d'engegar-les. Si es fa així, es permetrà a més que el motor aconsegueixi la temperatura de funcionament amb més rápidez, la qual cosa millorarà l'eficiència de la combustió i l'eficiència d'economia de gasolina serà major.

9. Estalvia en conduir "a punta de gas"

Moltes vegades en la moto es donen acelerones innecessaris, tirant carburant i diners. Tampoc cal anar donant frenazos, ja que després per recuperar la velocitat es necessitarà accelerar més de nou. El més adequat per estalviar gasolina amb la moto és no obstinar-se a anar gas a fons amb ella, sinó "a punta de gas", girant l'accelerador sol el just.

10. Estalvia amb les revolucions

Si es porta la moto en baixes revolucions, es notarà de forma significativa com baixa el consum i, per tant, s'estalvia en carburant. Ara bé, es tracta de buscar un equilibri entre revolucions i marxes, dins de la suavitat de conducció. En cada marxa no fa falta pujar de revolucions el motor fins al límit, i segons la moto i el tipus de motor, es podran fer els canvis de marxa molt abans d'arribar a aquest punt.

11. Estalvia combustible a velocitat de creuer

Com més tranquil va el motor, menys gasolina gasta. Per això, és essencial anar a una velocitat uniforme. La idònia en carretera és 90 quilòmetres per hora. Est és un dels trucs més senzills, però menys seguits pels motoristes, per estalviar combustible i diners amb el vehicle.

En ciutat té encara menys sentit anar de pressa, doncs constantment hi ha semàfors, passos de vianants, etc. I si s'accelera molt entre un semàfor i un altre, després s'haurà de frenar molt i gastar sense necessitat bastant combustible, pneumàtic posterior (en accelerar) i pastilles de fre.

12. Estalvia en apagar el motor en els semàfors

Si s'estarà parat en un semàfor durant un temps superior a 50 segons, s'hauria d'optar per apagar el motor i engegar de nou la moto per moure's. Per descomptat, mai cal accelerar el motor en una parada, doncs solament serveix per cremar carburant -i diners- de manera innecessària.

Si es cuida la moto, es gastarà menys gasolina

Les motos corren millor -i gasten menys- quan el seu manteniment és perfecte. De fet, segons els experts, es pot estalviar fins al 13% del consum parant esment a aquest aspecte.

És imprescindible cuidar el motor, revisar els filtres i frens, mantenir les bugies en bon estat… sense oblidar els pneumàtics! Peces claus d’aquest vehicle, les rodes sempre han d’estar inflades de la manera correcta per poder economitzar combustible.

RSS. Sigue informado

Quan publiques un comentari acceptes la Llei orgànica de protecció de dades (LOPD)

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions
Fundació EROSKI

Validacions d’aquesta pàgina

  • : Conformitat amb el Nivell Triple-A, de les Directrius d’accessibilitat per al contingut web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validació del W3C indicant que aquest document és XHTML 1.1 correcte
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validació de feedvalidator.org indicant que els nostres titulars RSS tenen un format correcte