Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

AEA detecta diferències de fins al 300% en l’impost de matriculació entre diferents municipis

Cinc localitats matriculen el 23% del total de cotxes d'empresa de tota Espanya pel seu privilegiat tractament fiscal, assegura

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dilluns, 06deFebrerde2006

Els conductors residents a Barcelona paguen un 17,5% més en impostos locals que els empadronats a Madrid; un 25,7% més que els residents a València o un 22,5% més que els domiciliats a Santa Cruz de Tenerife, segons revela un estudi d’Automobilistes Europeus Associats (AEA), que analitza les diferències de fiscalitat entre les diferents capitals espanyoles en el que a l’impost municipal sobre vehicles es refereix.

Aquest impost genera uns ingressos anuals d’1.760 milions d’euros a les hisendes locals, segons AEA. La llei permet a cada ajuntament fixar lliurement la seva tarifa dins d’uns marges. “I és aquesta facultat discrecional -indica l’informe -, la qual cosa ha donat lloc al fet que es creuen a Espanya veritables ‘paradisos fiscals’ en relació amb el pagament d’aquest impost municipal.” Un vehicle tipus mitjà, per exemple d’11 cavalls de potència fiscal, paga a Melilla 17,04 euros; a Madrid 58 euros, i a Barcelona 68,15 euros. “És a dir, un 300% més car a Barcelona que a Melilla”, assenyala AEA.

Entre els ajuntaments més cars, a més del de Barcelona, l’informe destaca els de Sant Sebastià, Tarragona, Lleida, Bilbao, Còrdova, Granada, Girona, Cadis i Palma de Mallorca. Entre els més barats estarien, a part del de Melilla, els de Ceuta, Soria, Zamora, Pamplona, Palencia, Pontevedra, Alacant, Càceres i Huelva.

Les diferències de tarifes es produeixen no només entre ajuntaments de diferents comunitats, sinó fins i tot entre poblacions d’una mateixa província. Així, per exemple, la tarifa que cobra el municipi de Robledo de Chavela, en la Comunitat de Madrid, és set vegades més barata que la que es cobra a Madrid cabdal, assegura AEA.

Èxode massiu

A causa de l’alta fiscalitat que mantenen alguns ajuntaments, molts automobilistes han canviat el seu lloc d’empadronament per matricular els vehicles en municipis amb una menor pressió fiscal, encara que no circulin realment per ells. Els qui han iniciat massivament aquest èxode feia els anomenats “paradisos fiscals” han estat les empreses de lloguer. Les xifres de matriculacions així ho demostren. “Mentre que el cens de població en aquests ajuntaments amb prou feines sofreix variació, el parc automobilístic augmenta geomètricament amb increments de més d’un 2.000%”, explica AEA.

Tal és el cas de cinc municipis de menys de 10.000 habitants, que el passat any van matricular el 23% del total dels cotxes d’empresa pel seu privilegiat tractament fiscal. És a dir, 141.327 turismes sobre un total nacional de 613.266 unitats. Aquestes localitats són: Aguilar de Segarra (235 habitants) i Rajadell (451 habitants) a la província de Barcelona; Robledo de Chavela (3.199 habitants) i Moralzarzal (9.973) a Madrid, i Relleu (1.022 habitants) a Alacant.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions