Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Alleugerir el pes de les llandes

El límit és la resistència del material, que ha de suportar les torsions i tensions pròpies de la circulació

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 06deDesembrede2006

“Llandes d’aliatge”. Aquesta característica figura en els anuncis de cotxes com un avantatge per al comprador. Es refereix al fet que el vehicle compta amb unes llandes més lleugeres i resistents que les habituals de xapa. La seva superioritat no es limita a la millor resposta mecànica, sinó també a la seva estètica.

I és que alleugerir el pes de les llandes millora la resposta del vehicle i reverteix en un menor consum. El límit és la resistència del material, que ha de suportar les torsions i tensions pròpies de la circulació.

Lleugeresa i resistència han marcat l’evolució de la roda en l’automòbil

Lleugeresa i resistència han marcat l’evolució de la roda en l’automòbil. Les noves tecnologies aplicades a les llandes estan superant límits impensables fa només uns anys:

Fabricació en magnesi: van debutar en la Fórmula 1 en 1990 i van permetre alleugerir un 15% el pes de les llandes més lleugeres fins llavors. La tècnica per treballar aquest material ha passat ja a la fabricació en sèrie, això sí, en sèries limitades per als esportius de carrer més exclusius.

Air inside: consisteix a substituir material per aire. L’alumini amb el qual es va a tallar la llanda s’injecta amb micro bombolles d’aire aconseguint una estructura similar a la de l’os/os humà.

Un menor pes millora la resposta del vehicle i reverteix en un menor consum

Super forming: tecnologia japonesa que combina els avantatges dels dos principals mètodes de fabricació en un solament: la resistència i lleugeresa de les llandes forjades amb la productivitat i preus més reduïts de les rodes foses.

Billet: tecnologia espanyola d’una fàbrica amb seu a Igualada (Barcelona). A través d’una fresadora comandada per ordinador tallen la llanda d’una sola peça en un bloc massís d’alumini aeronàutic. Aquesta tecnologia permet fabricar sèries molt curtes i, fins i tot, un conjunt de quatre llandes exclusives. La fàbrica garanteix al client mitjançant un certificat que mai tornaran a utilitzar aquest mateix disseny per fabricar un altre joc de llandes.

Tractaments tèrmics: refredant o escalfant el material fins a determinades temperatures durant el procés de fabricació s’aconsegueix compactar i organitzar les seves molècules per millorar la resistència.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions