Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Assegurances, legislació i fiscalitat

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Assegurances especials per a joves

Les asseguradores comencen a dissenyar productes a la mesura dels conductors joves. Donada la seva alta sinistralitat, contenen clàusules restrictives, però també educatives i dissuasòries.

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimarts, 14deSetembrede2004

Actualment existeix a Espanya al voltant d’un milió de conductors menors de 25 anys. Moltes empreses asseguradores simplement no els admeten, mentre unes altres imposen preus dissuasoris. El resultat és que molts joves tenen el seu vehicle assegurat a nom d’un familiar, amb les consegüents limitacions de cobertura i indemnitzacions en cas d’accident.

No obstant això també hi ha ofertes pioneres entre les companyies d’assegurances, que exploren un nou mercat unint el preu del segur no només a la sinistralitat, sinó al grau de responsabilitat del conductor, amb una clara vocació educativa i formativa.

Un exemple és el de l’empresa Línia Directa, que ofereix a joves entre 18 i 25 anys preus reduïts i descomptes que poden aconseguir el 50%. A canvi, el conductor promet no beure alcohol ni conduir entre la mitjanit i les sis de la matinada. Si durant tres anys no declara sinistres culpables s’eliminen aquestes exigències. A més, aquest període haurà servit perquè el client pugui beneficiar-se de les bonificacions per bon conductor, ja que és el propi jove el titular del segur.

Per la seva banda, el Real Automòbil Club ofereix preus reduïts en assegurances de ciclomotor a joves que aprovin un test “on-line” de seguretat i revisin el seu vehicle en un taller certificat pel RACE. Aquest programa, que l’empresa denomina “Motos netes i segures” està dirigit a un mercat potencial de més de dos milions de ciclomotors.

L’any 2003 van morir 351 persones per accidents en aquest tipus de vehicles i prop de 3.400 van resultar ferides de gravetat. Actualment, solament un 8% de les companyies asseguradores ofereixen assegurances per a ciclomotors.

Després del canvi legislatiu que permetia portar un segon passatger als majors de 16 anys, les pòlisses es van encarir i es va detectar un augment dels ciclomotors que circulaven sense segur obligatori.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions