Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Manteniment de l'automòbil

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Biodièsel, substitut del dièsel convencional

Redueix la contaminació i allarga la vida del motor dels vehicles

L’oli usat que habitualment es tira per la fregadera de les cases pot reciclar-se i convertir-se en un combustible totalment ecològic i biodegradable. Encara que encara no es pot trobar en totes les gasolineres, aquest substitut del dièsel convencional serà en pocs anys una cosa habitual al nostre país. El biodièsel té diversos avantatges respecte a altres carburants, però el seu principal valor és que redueix la contaminació i allarga la vida del motor dels vehicles.

Avantatges del combustible ecològic

Aquest combustible és ecològic perquè al no tenir sofre contamina molt menys que uns altres, i està comprovat que en el seu procés de combustió les emissions contaminants són un 55% més baixes que les del gasoil tradicional. El seu principal avantatge és que no emet CO₂, causant de l’efecte d’hivernacle. “Però, a més, tampoc conté hidrocarburs aromàtics policíclics, que són cancerígens”, aclareix Miguel Ángel García. “Un altre valor afegit d’aquest producte és que permet retirar i reciclar un residu molt contaminant, l’oli de fritada, que normalment arriba des de l’embornal als rius”.

Per al director de Bionor, un altre punt al seu favor és que redueix la dependència energètica del petroli. “Nosaltres tenim la matèria primera, així que podem garantir el subministrament de carburant sense dependre de ningú”. Però a més també té l’avantatge que el seu punt d’inflamació és superior al del gasoil, la qual cosa aporta una major seguretat en el seu emmagatzematge o en cas d’accident, ja que li costa més cremar.

Finalment, el biodièsel aporta altres beneficis per als cotxes, segons confirma Jordi Vaquer. “Aquest combustible millora el rendiment del motor perquè en estar fet amb olis és molt més lubrificant que el gasoil i va millor per als vehicles. Està demostrat que allarga la seva vida i, a més, el motor fa fins i tot menys soroll”.

Abans que saltés l’escàndol de les dioxines en els pollastres belgues, l’oli usat s’utilitzava per a elaborar els pinsos dels animals, però arran d’aquest problema la Unió Europea el va prohibir. “Per això les empreses que recullen l’oli han passat de vendre’l a un sector agrícola a subministrar-lo al sector dels carburants. Nosaltres no podem pagar molt, així que el servei de recollida que ara és gratuït per a les empreses, tindrà petites quotes dins de molt poc temps”, avança el director de Bionor.

Paginació dins d’aquest contingut


Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions