Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Brussel·les cofinança diversos projectes per millorar la seguretat en els vehicles

La CE considera "inadmissible" la xifra de morts en les carreteres europees

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 23deFebrerde2006

Amb l’objectiu de millorar la seguretat en les carreteres i reduir els morts, la Comissió Europea (CE) participa en el finançament de diversos projectes com a sistemes de comunicació entre vehicles per alertar de possibles problemes, mesures de seguretat passiva per reduir lesions o millores en l’absorció dels impactes.

Ahir es va presentar un informe per part del comissari europeu de Transports, Jacques Barrot, en el qual es fa una avaluació a mitjà termini de la iniciativa llançada per la UE en 2001 amb l’objectiu de reduir a la meitat el nombre de morts en accidents de trànsit per 2010. I la veritat és que, a la vista dels resultats, el panorama no resulta encoratjador. Així, el nombre de morts en 2001 en les carreteres va ser de 50.000 i en 2005 s’ha reduït a 41.600, la qual cosa fa difícil aconseguir l’objectiu de 32.500 per 2010.

Barrot va afirmar que “aquest nombre de morts és inadmissible”. Per això, va advocar pel desenvolupament de vehicles i infraestructures amb dissenys més segurs i l’aplicació de noves tecnologies. En aquesta línia, segons les dades de la Comissió Europea, el VI Programa marco de Recerca (2002-2006) ha destinat 100 milions d’euros a projectes per millorar la seguretat dels conductors, passatgers i vianants.

Un dels projectes cofinançats amb fons comunitaris és el CARTALK, que desenvolupa un sistema avançat de suport a la conducció, basat en tecnologies de comunicació vehicle a vehicle. Es tracta d’un sistema que permet a un vehicle enviar un missatge d’alerta quan detecta una avaria, una alta densitat de tràfic o superfícies de carretera perilloses.

APROSYS, un altre projecte, se centra a reduir el nombre de morts entre els ocupants de cotxes i camions, els motoristes, els vianants i els ciclistes. L’objectiu és desenvolupar nous models matemàtics del cos humà per ajudar al disseny de cotxes, així com instruments per al desenvolupament, aplicació i avaluació de sistemes de seguretat intel·ligents.

La CE destaca un altre projecte per millorar el que es denomina compatibilitat dels cotxes, és a dir, la capacitat d’un vehicle per protegir als seus ocupants en cas de col·lisió amb un altre cotxe. En aquest projecte, que fa proves per mesurar duresa del frontal del cotxe, participa l’Institut Universitari de Recerca de l’Automòbil, de la Universitat Politècnica de Madrid.

Etiquetes:

CE seguretat vehicles

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions