Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Cinc perills freqüents en el carril bici

Si vianants, escombraries o vehicles inadequats envaeixen el carril bici, cal esquivar-los de la millor manera i tarannà possible i avisar a l'ajuntament perquè resolguin el problema

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 24deSetembrede2015

La venda de bicicletes a Espanya creix a un ritme del 10% cada any, segons dades de l’Associació de Marques i Bicicletes d’Espanya. Això deriva en un nou escenari en el qual han de conviure vianants, conductors i ciclistes. Per evitar conflictes i donar més seguretat a aquests últims, en nombroses ciutats espanyoles s’han creat quilòmetres de carril bici. Però els qui caminen amb bicicleta cada dia han de sortejar centenars d’obstacles en aquests camins en principi dissenyats per a la seva comoditat: excrements de gossos, mala herba, fanals o arbres col·locats a la meitat del carril, vianants o vehicles que ho envaeixen… En aquest article es detallen els esculls més importants i com actuar per solucionar-los.

Img carrilbici listgrande
Imatge: salamancaenbici.com

Els carrils bici, plantejats perquè els ciclistes vagin més tranquils i assegurances, poden convertir-se en un problema més que en una solució. I no solament a Espanya. A Estats Units, un jove va ser multat amb 50 dòlars per no usar el carril bici mentre circulava pels carrers de Nova York. Va intentar explicar a la policia els motius pels quals no anava pel carril bici, però va ser inútil i, indignat, va demostrar en el següent vídeo per què no ho utilitza.

I és que els ciclistes han d’esquivar tot tipus d’obstacles. A Espanya hi ha carrils bici al costat de la vorera, voreres-bici, vies cicistas plenes d’escombraries o fang per falta de manteniment, sense interconnexió… Tots ells es detallen a continuació.

1. Vianants en el carril bici

No és estrany anar amb la bici i, de sobte, albirar que en el carril destinat a aquest vehicle hi ha persones passejant o famílies empenyent el carret del bebè. No és que siguin unes desconsiderades! La raó estreba, gairebé sempre, en què molts carrils bici s’han traçat suprimint voreres. “Aquest disseny perjudica l’espai del vianant, deteriora les voreres i genera conflictes on no existien”, assegura la plataforma Ciutat ciclista.

Per evitar problemes, en aquest cas és essencial extremar la precaució en conduir si es veuen vianants i respectar la seva seguretat, frenant en apropar-se i sense entrar en discussions amb ells. Després, s’ha d’avisar a l’ajuntament de la localitat sobre el punt del carril bici en el qual succeeixen els incidents i, si es coneixen, explicar les possibles causes per les quals ocorren: un pas de vianants proper, una parada d’autobús al costat del carril bici, una vorera que ha quedat reduïda al mínim, etc.

2. Carrils per a bicis plens de mala herba i arbres caiguts

Hi ha trams de carrils bici pels quals és impossible rodar, ja que es troben plens de mala herba o amb branques d’arbres caigudes i sense recollir. En uns altres hi ha fang, sots que poden fer relliscar o zones que s’inunden quan plou. Quan el ciclista troba aquest tipus d’obstacles, de vegades no queda més remei que apearse de la bici i seguir el camí empenyent-la. Si no, sempre és possible baixar a la calçada i conduir al costat dels cotxes amb precaució.

Aquesta falta de manteniment pot ser la causa de múltiples accidents, per la qual cosa també cal donar part a l’ajuntament o junta de districte sobre l’estat del carril en aquesta àrea. I si es poden incloure fotografies o vídeos, molt millor.

Img cochescarrilbici grande
Imatge: Juan Pablo Olmo

3. Invasió de cotxes o motos en les vies ciclistes

Circular pel carril destinat a la bicicleta és també missió impossible en les hores punta. Sempre s’ha d’anar amb precaució, però quan s’observen cotxes o camions en el carril, encara més. I moltes vegades els hi ha! De vegades s’ha d’esquivar un automòbil parat en el carril o sortir del camí perquè un camió de repartiment talla el pas per aparcar l’estona de descàrrega. A més, és freqüent que camions o furgonetes de grans dimensions ocupin tots dos sentits del traçat per a ciclistes.

Utilitzar aquests carrils per a aquestes activitats és una infracció, de manera que, a més de queixar-se davant l’ajuntament, s’hauria de posar en coneixement dels agents de tràfic o mobilitat.

4. Camins per a bicis que no porten a cap part

Hi ha ciutats en les quals alguns trams de carril bici apareixen i desapareixen al seu antull, per la qual cosa s’ha d’estar molt pendents de veure la seva continuïtat. Altres vegades, alguns recorreguts no es connecten entre si.

En aquests casos, no queda més remei que continuar per la calçada o donar la volta per prendre un altre camí. Però, a més, és possible exposar les queixes en diferents associacions de ciclistes, que hi ha en totes les urbs. Els seus informes i treballs sobre les dificultats dels carrils bici, el seu manteniment i la seva eficàcia (o no) poden fer pressió als ajuntaments i aconseguir que els carrils estiguin en millors condicions.

Img obstaculocarrilbici grande
Imatge: Olga Berrios

5. Carril bici replet de mobiliari urbà

No és un invent, hi ha fotos que ho proven! A la meitat d’un carril bici es pot trobar gairebé detot . Hi ha fanals, cartells de publicitat o que avisen d’una obra, contenidors… També es troben carrils bici situats entre l’autobús i la marquesina (la cua per pujar, òbviament, es fa en el lloc destinat a la circulació de les bicicletes). I en altres zones, les terrasses de bars i cafeteries ocupen gran part de la vorera, per la qual cosa obliguen als vianants a caminar pel carril bici.

Com en situacions anteriors, el més convenient, a més de reduir la marxa i anar amb compte de no molestar a ningú ni fer-se mal un mateix, és prendre fotografies dels objectes que molesten i denunciar-ho davant l’àrea de l’ajuntament encarregada del correcte funcionament del carril per a bicicletes.

RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions