Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Circulació de ciclistes i vianants

El reglament general de 2004 va modificar substancialment la normativa respecte a ciclistes i vianants que, des de llavors, gaudeixen d'una major protecció

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dimecres, 31deGenerde2007

El nou Reglament General de Circulació va entrar en vigor el 23 de gener de 2004. La reforma va incrementar la protecció de ciclistes i vianants, va introduir noves infraccions i va variar la qualificació d’unes altres, com és el cas de l’ús de dispositius de telefonia mòbil. També va modernitzar altres preceptes, com per exemple el referent a la sistemes de retenció i va establir l’obligatorietat de les armilles reflectores per a conductors.

Vegem les normes que estableix en matèria de ciclisme:

Casc obligatori: quan se circula per vies interurbanes, amb les següents excepcions:

. Pendents ascendents perllongats.

. Raons mèdiques justificades.

. Condicions extremes de calor.

. Professionals en entrenament o competició.

Peça reflectora: obligatòria per al ciclista quan sigui obligatori l’ús d’enllumenat si circula per via interurbana. El reflector ha de fer-li visible a la resta dels conductors a una distància de 150 metres.

Alcoholèmia: el ciclista, igual que la resta de conductors, ha de sotmetre’s a les proves que li requereixin els agents. Les taxes d’alcohol permeses són les mateixes que per als conductors de turismes o motocicletes.

Carnet per punts: les infraccions comeses amb la bicicleta no resten punts al no requerir-se permís per a la seva conducció. No obstant això, la multa caldrà pagar-la.

Circulació

Velocitat màxima: 45 km/h.

Carreteres: circular pel voral de la dreta si és transitable. Si no, per la vora dreta de la calçada, usant la part imprescindible.

Excepció: es pot depassar la velocitat màxima i ocupar la part dreta de la calçada que es necessiti quan les circumstàncies de la via ho aconsellin, per exemple, en pendents perllongades i amb corbes.

Autovies: només per a majors de 14 anys i sempre pel voral, sense envair la calçada en cap cas. Algunes autovies poden prohibir la circulació de bicicletes mitjançant senyalització. En aquest cas hauran d’indicar itinerari alternatiu.

Autopistes: prohibides a les bicicletes.

Grups: poden circular sense mantenir la separació entre ells, extremant la precaució per evitar abastos. Poden circular en columnes de dos el més a la dreta possible de la calçada. En trams de poca visibilitat es col·locaran d’un en un.

A l’efecte de prioritat de pas i avançaments, es considera el grup com un únic vehicle. No es considera avançament els efectuats entre ciclistes d’un grup.

Prioritat de pas: els ciclistes tenen preferència respecte als vehicles de motor:

. Quan circulin per un carril-bici, pas per a ciclistes o voral senyalitzats.

. Quan el vehicle a motor vagi a girar a esquerra o dreta i hi hagi un ciclista en les seves proximitats.

. Si, circulant en grup, el primer ha iniciat ja l’encreuament o entrat en la glorieta.

En els altres casos, s’apliquen les normes generals de prioritat.

Respecte als avançaments d’automòbils:

Cal ocupar part o la totalitat del carril contrari: per avançar a un ciclista o grup, sempre que existeixin les condicions per realitzar-ho.

En línia contínua: un automòbil pot avançar a un ciclista encara que hi hagi línia contínua sempre que pugui realitzar la maniobra sense perill.

Distància: cal deixar una separació d’1,50 metres com a mínim respecte al ciclista.

D’altra banda, existeixen sis tipus diferents de vies especials per a bicicletes i senyalització:

. Via ciclista: via específicament condicionada per a bicicletes, amb senyalització horitzontal i vertical corresponent.

. Carril-bici: via ciclista que discorre adossada a la calçada.

. Carril-bici protegit: si està dotat de barreres laterals que ho separen físicament de la calçada i la vorera.

. Vorera-bici: via ciclista senyalitzada sobre la vorera.

. Pista-bici: via ciclista segregada del tràfic motoritzat amb traçat independent de les carreteres.

. Senda ciclable: via per a vianants i bicis sense tràfic de motor que discorre per espais oberts, parcs, jardins o boscos.

Senyalització:

Senyal P22: Ciclistes: precaució per la proximitat d’un lloc on circulen o creuen freqüentment.

Prioritat de pas per a ciclistes: dues línies transversals discontínues i paral·leles sobre la calçada.

Vianants

El Reglament General de Circulació, que modifica l’anterior de 1992, també té un apartat reservat per a vianants. Com a norma general, la circulació l’efectuaran per calçada o voral:

Fora de poblat, el vianant circularà per l’esquerra, sempre pel voral si ho hi hagués i en defecte d’això, per la vora esquerra de la calçada. Només ho farà per la dreta si les circumstàncies ho aconsellen: voral més ampli, millor visibilitat…

En poblat: per la dreta o esquerra, segons les circumstàncies del tràfic, de la via o de la visibilitat.

No es pot romandre detingut en el voral o la calçada, ni tan sols tot esperant un vehicle. Per pujar a aquest, només s’accedirà a la calçada quan ja estigui a la seva altura.

Les persones en cadires de rodes i grups, així com els qui empenyin o arrosseguin una bicicleta, ciclomotor o carret de mà, circularan sempre per la dreta, respectant els senyals de tràfic i les dels agents.

Monopatines, patins o similars: prohibits en tot cas.

Circulació nocturna

És obligatori l’armilla reflectora: des de l’ocàs fins a la sortida del sol en vies fora de poblat, així com en condicions meteorològiques que dificultin sensiblement la visibilitat.

150 metres: l’armilla reflectora ha de ser visible per als conductors a aquesta distància.

Grups: hauran de portar, a més, en el costat més proper al centre de la calçada, una llum blanca o groga davant i vermella darrere, que reveli les seves dimensions.

Creuar la calçada

Passos amb semàfor de vianants: seguir les indicacions.

Pas amb semàfor de vehicles: no envair la calçada mentre permeti la circulació de vehicles.

Passos de zebra: encara que existeix preferència, accedir a la calçada solament quan la distància i velocitat dels vehicles propers permeti fer-ho amb seguretat..

Calçades sense pas de vianants: cerciorar-se de creuar sense risc ni entorpecimiento per al tràfic. Travessar perpendicularment, sense demorar-se ni detenir-se.

Glorietes: en cap cas es poden travessar per la calçada, sent obligatori envoltar-les.

Prioritat dels vianants

Els conductors tenen prioritat sobre els vianants excepte:

. En els passos per a vianants senyalitzats.

. En girar per entrar en una altra via i hi hagi vianants creuant-la, encara que no existeixi pas.

. En creuar un voral pel qual circulen vianants que no disposin de zona per als vianants.

. Davant grups escolars o comitives organitzades.

. Vianants que pugin o baixin d’un transport públic en una parada, quan es trobin entre aquest vehicle i la zona per als vianants més propera.

Autopistes i autovies

Prohibida la circulació de vianants i la pràctica de l’acte-stop.

Accident o avaria: o qualsevol altra emergència, transitar pel voral fins al pal de socors més proper. Obligatori portar l’armilla reflectora.

Serveis d’urgència: poden transitar pel voral o la calçada sempre que sigui estrictament necessari per a la prestació del servei, adoptant les mesures oportunes per no comprometre la seguretat de cap usuari. Obligatori l’ús d’armilla reflectora.

Zones residencials

Són zones destinades als vianants amb restriccions per als vehicles amb:

. Prioritat sempre dels vianants.

. Velocitat màxima de 20km/h.

. Estacionament només en els llocs indicats.

Zona 30: igual que la residencial, amb el límit a 30 m/h.

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions