Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Circular sense cinturó: qui paga la multa?

L'únic responsable d'abonar la sanció imposada és qui no porta posat el cinturó, ja sigui el conductor o un altre ocupant

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Diumenge, 05deSetembrede2010

El reglament general de circulació obliga a tots els passatgers d’un cotxe a usar els cinturons de seguretat tant en vies urbanes com a interurbanes. Si no, segons estableix la llei, es castigarà amb una multa de 90 a 300 euros a tota persona que no ho porti posat. És una falta tipificada com a “greu” i el conductor perdrà, a més, tres punts. Els acompanyants majors d’edat són els únics responsables de no utilitzar-ho i de fer front a la sanció que això els pot implicar. Encara que aquesta és la norma general, com s’explica en aquest article, estan exempts de complir-la els conductors de taxis, ambulàncies i cotxes de policia, que en vies urbanes, si estan de servei, poden viatjar sense cinturó.

Quan els passatgers són menors d’edat

Img cinturon articuloImagen: Manuel Bartual

El menor que se senti en un vehicle no té la capacitat de judici suficient per usar el sistema de retenció adequat per a la seva edat. La responsabilitat, en aquests casos, correspon sempre a l’adult que li acompanya, qui ha d’assegurar-se que el nen o jove utilitzi el cinturó de seguretat o la cadira infantil, segons el cas.

Quan viatja un menor, la responsabilitat correspon sempre a l’adult que li acompanya

Quan els adults siguin familiars del petit, la gravetat de la infracció és major. És possible interpretar-la com un incompliment de la protecció deguda al nen, per la qual cosa pot remetre’s a la fiscalia de la Sala Coordinadora de Menors perquè s’apliqui la llei orgànica de protecció jurídica al menor. L’abandó de les obligacions d’un adult quant a la seva seguretat en el vehicle es podrà castigar com a delicte penal.

Per evitar aquestes conseqüències, convé conèixer alguns aspectes de la normativa. En ella s’assenyalen certes distincions, en funció que el nen viatgi en els seients davanters o en els darreres:

  • Seients davanters: la llei prohibeix circular als menors de 12 anys en els seients davanters del vehicle, tret que usin dispositius homologats a aquest efecte. De manera excepcional, quan la seva alçada sigui igual o superior a 135 centímetres, els menors d’aquesta edat podran utilitzar com a tal dispositiu el cinturó de seguretat del vehicle.

    Tampoc es pot col·locar als nens en els seients davanters amb un dispositiu de retenció orientat cap a enrere i protegit amb un coixí de seguretat frontal, tret que aquest es desactivi.

  • Seients posteriors: els qui no aconsegueixin 135 centímetres d’alçada hauran d’emprar de manera obligatòria un dispositiu de retenció homologat adaptat a la seva talla i al seu pes. Les persones l’alçada de les quals sigui igual o superior a 135 centímetres, sense superar 150 centímetres, podran usar de forma indistinta un dispositiu de retenció homologat adaptat a la seva talla i al seu pes, o el cinturó de seguretat per a adults.

Els passatgers majors de tres anys que mesurin menys de 135 centímetres hauran d’utilitzar els cinturons de seguretat o altres sistemes de retenció homologats instal·lats en els vehicles de més de nou places, inclòs el conductor, sempre que siguin adequats a la seva talla i pes. En els vehicles que no tinguin dispositius de seguretat, no podran anar nens menors de tres anys.

Transport públic o col·lectiu

Si es viatja com a passatger en un taxi o en un autocar i no s’empra el cinturó, qui pagarà la multa? Tant l’acompanyant com el passatger de qualsevol transport que disposi de dispositiu de seguretat té l’obligació d’usar-ho. En cas contrari, a més de tenir més probabilitats de sofrir un accident, cap la possibilitat de rebre una sanció per infringir la llei. La responsabilitat per les infraccions comeses recau en l’autor dels fets.

  • En autocars o autobusos: des de l’any 2007, tots els autocars i autobusos nous (homologats a partir de 2006 i matriculats a partir de 2007) estan obligats a portar cinturó de seguretat. Quant al seu ús, sempre que els vehicles disposin d’ells, tant el conductor com els passatgers majors de tres anys hauran de portar-ho cordat durant tot el trajecte, tant si se circula per vies urbanes com per interurbanes. No fer-ho és una infracció “greu” que porta aparellada una sanció de 200 euros, que haurà d’abonar el viatger.

  • En taxis: els professionals del taxi no tenen obligació d’utilitzar el cinturó de seguretat en els recorreguts urbans, encara que sí en els trajectes interurbans. Aquest fet es justifica per raons de seguretat, ja que el cinturó limita les possibilitats de reacció davant una eventual agressió física. No obstant això, els viatgers sí tenen obligació de portar-ho i, de no fer-ho, els agents de l’autoritat els poden multar.

Exempcions

Tots els ocupants d’un vehicle han de portar els cinturons de seguretat cordats o sistemes de retenció homologats. No obstant això, la llei recull algunes exempcions a aquesta norma:

  • Les persones que compten amb un certificat d’exempció a causa de raons mèdiques greus o en atenció a la seva discapacitat física. Haurà de presentar-se en els casos que ho requereixi qualsevol agent responsable del tràfic. Tot certificat d’aquest tipus expedit per l’autoritat competent d’un Estat membre de la Unió Europea es validarà a Espanya, sempre que estigui acompanyat de la seva traducció oficial.

  • Certes maniobres. Els conductors que efectuen la maniobra de marxa enrere o d’estacionament, a causa que l’ús del cinturó pot ser un obstacle per a les mateixes.

  • Els taxistes. Els conductors de taxi estan exempts de portar cordat el cinturó de seguretat quan estiguin de servei i circulin per les vies d’un municipi el límit del qual de velocitat sigui igual o inferior a 50 quilòmetres/hora. Quan condueixin per vies urbanes, podran transportar a persones l’alçada de les quals no aconsegueixi 135 centímetres sense utilitzar un dispositiu de retenció homologat adaptat a la seva talla i al seu pes, sempre que ocupin un seient posterior.

  • Els distribuïdors de mercaderies. Aquests professionals estan exempts quan realitzin successives operacions de càrrega i descàrrega de mercaderies en llocs situats a curta distància uns d’uns altres

  • Els conductors i passatgers de vehicles de servei d’urgència (policies, conductors d’ambulàncies, bombers, etc.), quan circulin per vies el límit de les quals de velocitat sigui igual o inferior a 50 quilòmetres/hora.

  • Els professors d’autoescola. Aquests professionals poden no fer ús del cinturó quan acompanyen a un alumne durant l’aprenentatge de la conducció; també mentre realitzen proves d’aptitud i estiguin a càrrec dels comandaments addicionals dels automòbils d’autoescola .

Animals dins del vehicle

La normativa no indica gens específic respecte a elements de subjecció per al transport d’animals de companyia. Això no significa que no hi hagi limitacions.

El Reglament General de Circulació explica que el conductor del vehicle està obligat a mantenir la seva pròpia llibertat de moviments, el camp necessari de visió i l’atenció permanent a la conducció. Afegeix que, de manera especial, haurà de mantenir l’adequada col·locació dels objectes o animals transportats.

Hi ha algunes consideracions que poden aplicar-se en el cas del transport de mascotes. S’indica que els agents encarregats de la vigilància del tràfic podran ordenar la immobilització immediata de vehicles, en cas que les possibilitats de moviment i el camp de visió del conductor resultin “sensible i perillosament reduïdes” pel nombre o posició dels passatgers o per la col·locació dels objectes o animals que es transportin.

RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions