Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Com socórrer en cas d’accident

Els qui siguin testimonis o estiguin implicats en un accident, han de socórrer als accidentats, senyalitzar la zona del sinistre i avisar als serveis d'emergència

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Divendres, 05deDesembrede2014
Img accidente trafico Imatge: michel collot

El pont de la Constitució és un dels quals més tràfic genera. El desitjable és no tenir cap problema durant el viatge, però en cas de sofrir un accident -o de ser testimoni d’un-, de quina manera cal actuar? com s’ajuda millor als accidentats? En aquest reportatge s’indica com tots els vehicles o usuaris implicats, així com els testimonis d’un accident, han d’auxiliar o sol·licitar auxili per atendre a les víctimes. A més, estan obligats a prestar la seva col·laboració per evitar majors perills o danys, per restablir la seguretat de la circulació i esclarir els fets. I no solament cal auxiliar a les víctimes, sinó senyalitzar l’accident i alertar tant a la resta de vehicles com als serveis d’emergència, perquè acudeixin al més aviat possible.

Img accidente trafico art
Imatge: michel collot

No ajudar en un accident pot ser delicte

La llei estableix l’obligació de tots els conductors de detenir-se i ajudar davant un accident

Els usuaris d’una via que es vegin implicats en un accident de trànsit, ho presenciïn o tinguin coneixement d’ell, “estan obligats a auxiliar o sol·licitar auxili per atendre a les víctimes, si les hi hagués, prestar la seva col·laboració per evitar majors perills o danys, restablir, en la mesura del possible, la seguretat de la circulació i esclarir els fets”. Així ho recull la llei, que estableix l’obligació de tots els conductors de detenir-se i ajudar davant un accident. El seu incompliment, sobretot si hi ha danys personals, es considera un delicte.

No obstant això, cal evitar prestar una ajuda precipitada i cega, que pot arribar a agreujar els danys de l’accident. Les premisses per a una adequada atenció en un accident, segons la Direcció general de trànsit (DGT), es resumeixen en els termes “protegir, avisar i socórrer”. Aquestes són les normes més importants que tots els conductors han de seguir rigorosament:

  • Protegir:

    • Situar el nostre vehicle en un lloc segur i amb les llums d’emergència.
    • Col·locar a 50 metres en tots dos sentits els triangles reflectors.

    • Desconnectar el contacte dels vehicles accidentats.

    • Immobilitzar i assegurar el vehicle sinistrat.

    • Comprovar possibles vessis de gasolina o oli i senyalitzar-los si els hi hagués.

  • Avisar:

    • Sol·licitar ajuda al 112, Guàrdia Civil, Creu Vermella o al centre mèdic més proper.
    • S’ha de facilitar informació detallada: lloc exacte de l’accident, nombre i estat dels ferits, tipus d’accident i riscos circulatoris a la zona. A més, cal proporcionar el número de telèfon des del qual es diu.

  • Socórrer

    • No moure als accidentats.
    • En cas de persones atrapades, accedir a elles i tranquil·litzar-les.

    • Informar als equips assistencials de les labors realitzades.

    • No mobilitzar ni traslladar als afectats sense ordre de l’autoritat.

Accidents amb xapa

Quan ocorre un accident lleu, la prioritat és retirar al més aviat possible els vehicles de la via per garantir la seguretat i fluïdesa del tràfic. Això és especialment important en autovies, autopistes i vies interurbanes, on se circula a gran velocitat.

El problema és que en retirar els vehicles, i en cas que no hi hagi acord entre les parts, els agents de circulació no poden comprovar la posició dels cotxes al moment de l’accident. El xoc més habitual en aquest tipus de vies és per abast, per la qual cosa la responsabilitat és, en general, de l’automòbil que circulava darrere sense respectar la distància de seguretat. No obstant això, l’abast per canvi de carril és més problemàtic i pot haver-hi discrepàncies quant a la responsabilitat, per la qual cosa convé conèixer la ubicació de cada vehicle. A més, és molt important apuntar la matrícula d’algun cotxe que hagi estat testimoni o demanar el telèfon d’algun vianant que hagi vist l’accident.

Després de retirar els vehicles al voral, els conductors implicats han de posar-se l’armilla i realitzar el part amistós. Des del moment en què tots dos ho lliuren a les seves companyies, l’altra part té un termini de 15 dies per contestar si ho accepta o no. En l’actualitat, en general, la informatització permet resoldre aquesta qüestió en una setmana o 10 dies.

Accidents amb víctimes

La majoria dels conductors manca de coneixements mèdics per socórrer en un accident. En aquest cas, la labor es redueix a senyalitzar l’accident i comunicar als serveis d’emergència, amb la major exactitud possible, el nombre de ferits, edat, situació i les característiques de les seves lesions. Una altra funció molt important és la d’acompanyar i tranquil·litzar a les víctimes.

La primera norma és no moure-les, ja que es poden agreujar les possibles lesions internes. Als motoristes, en cap cas cal retirar-los el casc, per la mateixa raó. L’única situació en la qual es pot moure a un ferit és en un incendi en el cotxe que no es pot sufocar i que amenaci amb cremar o intoxicar al ferit.

Prestar ajuda sempre amb armilla reflectora

Si un accident obliga a sortir del vehicle per socórrer a una persona o vàries, cal recordar sempre col·locar-se l’armilla reflectora. No solament perquè és d’ús obligat, sinó per la major visibilitat que procura davant els conductors que circulen per la via.

RSS. Sigue informado

Et pot interessar:

Infografies | Fotografies | Investigacions