Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Motor > Educació i seguretat vial

Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

Com triar un casc per a la moto?

Convé fixar-se en el preu, el disseny i, sobretot, en què sigui un casc de moto homologat molt segur per circular per ciutat o carretera

  • Autor: Per
  • Data de publicació: Dijous, 30 de Març de 2017

Comoditat, disseny, preu… i seguretat! Totes aquestes característiques són fonamentals en un casc i estan en la llista que es proposa en aquest article. Els cascos són imprescindibles per circular amb moto, i no solament perquè és obligatori utilitzar-los i no fer-ho pugui implicar una multa. Cal portar casc, sobretot, perquè el seu ús disminueix en un 29% els danys produïts en un accident de moto, segons dades de la Direcció general de trànsit (DGT). A continuació trobarà 13 dels millors.

Imatge: jarmoluk

Casc integral o obert? Depèn de para què s'usi

Cascos hi ha molts. Com saber si s'encerta en adquirir un? En principi, a més de comprar sempre cascos homologats, hem de tenir en compte la seva seguretat, pes, ventilació i talla, juntament amb el disseny. Però també és fonamental la seva funcionalitat, quin ús se li donarà.

Imatge: Meridy

Segons aquest paràmetre, caldrà utilitzar cascos integrals o oberts. Els primers són d'una sola peça i cobreixen tot el cap, mentó i clatell. Però, segons el model, poden tenir poca ventilació i menys visibilitat que un casc obert. Aquests, per contra, no cobreixen el mentó i són més lleugers, encara que ofereixen una àmplia visibilitat i resulten idonis per a petites motos urbanes, però no són segurs per circular per carretera ni a velocitats elevades.

No és fàcil triar casc, per la qual cosa el següent vídeo pot ser molt útil per escollir el que millor s'adapti a cada necessitat.

Què més cal mirar abans de comprar un casc?

Els cascos no caduquen, però cal canviar-los cada cert temps. Per què? Per seguretat. Els seus coixinets interiors es deterioren i també ho fa la capa de poliestirè expandit que és la que absorbeix els impactes. Per això, quan es noti que ha arribat el moment de substituir-ho (entre cinc i set anys, segons l'expert), no cal perdre de vista algunes consideracions abans de decidir-se per un nou.

En primer lloc, el casc ha d'estar homologat. Per saber si ho està, cal assegurar-se que en ell apareixerà el següent: una etiqueta amb la lletra I, un nombre corresponent al país on rep l'homologació (a Espanya és el 9) i la norma europea ECE R22-05. A més, tret que l'economia no ho permeti, és important no comprar un casc usat, ja que pot tenir danys que no es veuen a simple vista... i amb el que es juga és amb la seguretat!

És fonamental també la talla. Per què? De nou, per seguretat. Segons estudis experts, més del 50% dels compradors no tria la talla que necessita, la qual cosa suposa que, en cas d'accident, de vegades el casc surti acomiadat. Un casc és de la nostra talla si se cenyeix als pòmuls i s'emmotlla al crani. No ha de fer una pressió excessiva, però tampoc pot haver-hi folgances.

Qüestions com el pes i la ventilació són també essencials. Un pes excessiu és incòmode, però, a més, pot provocar més danys interns en cas d'accident. I si s'utilitza la moto per a trajectes llargs, és fonamental que el cap es mantingui fresca, per la qual cosa serà important fixar-se en la ventilació del casc. Si es viu en zones plujoses o es necessita durant l'hivern, és convenient que compti amb un sistema antivaho.

Aspectes com el disseny o el color també incideixen en la seguretat i han de tenir-se en compte (per exemple, els colors vius o clars són més segurs, en ser més visibles de nit). I, per descomptat, no cal oblidar-se del preu. No cal escatimar al moment d'adquirir un casc, però convé no confondre qualitat amb preu, doncs els hi ha assequibles i molt segurs.

Imatge: Hersey

13 dels millors cascos!

Escollir i fer una selecció dels millors cascos sempre és difícil. Per això, per realitzar el següent llistat, s'ha comptat amb l'ajuda dels rànquing dels més segurs i venuts. També s'ha considerat l'informe de SHARP, una organització anglesa que vetlla per la seguretat dels cascos i els sotmet a 32 tipus d'impactes, establint després quins són els més segurs.

En la llista, que comença amb els de menor preu, s'inclouen tant cascos jet per a trajectes curts o rodar per ciutat, com a cascos integrals -alguns de cost elevat- per dur a terme viatges llargs per carretera:

  • 1. Bottari Dragon, barat i per desplaçar-se en ciutat. No arriba als 50 euros, però, malgrat el seu baix preu, té qualitat i resistència. En ser un casc obert (no cobreix mentó i té una gran visibilitat), és un dels models més apropiats per circular en motos petites per ciutat. A més, es ven amb una petita motxilla per poder ficar el casc en el seu interior.
  • 2. Jago MRHL01, un casc per a trajectes curts. És també un casc obert, molt lleuger i resistent, molt còmode i idoni per realitzar trajectes curts, a més de rodar per ciutat. Destaca pel seu bon preu, que ronda els 40 euros, i per la seva visera de sol integrada amb protecció UV. A més, l'aire interior pot renovar-se perquè consta de dues entrades d'aire.

  • 3. Jet Ride 701, disseny en cuir. Per un import que oscil·la entre 50 i 60 euros es pot comprar aquest casc elegant, de cuir negre i realitzat en policarbonat. Té una visera antirrayaduras i quatre punts de ventilació. El seu interior és desmuntable i rentable. És un casc molt resistent als cops i molt apropiat per desplaçar-se en scooter per ciutat. Com en aquests trajectes es pot arribar a gastar molt combustible, ve bé posar en pràctica aquests 12 trucs per estalviar gasolina en la moto

  • 4. LS2 FF351, per a tot tipus de trajectes. Amb un preu assequible (56 euros), aquest casc integral té visor antiarañazos i ranures de ventilació en diversos punts. És un casc molt versàtil, recomanable per circular per tot tipus de vies i fer trajectes dins de la ciutat o per carretera a llarga distància.

  • 5. BHR 50129, per a meteorologia adversa. Aquest casc, que es pot adquirir per 66 euros, és molt segur, amb doble visera resistent a esgarrapades i cinc preses d'aire perquè hi hagi bona ventilació. Funciona molt bé en trajectes llargs i en condicions meteorològiques adverses.

  • 6. RIDE 901, amb doble visera solar. Per uns 70 euros, el Ride 901 té doble visera solar per evitar haver d'usar les ulleres de sol dins del casc. La visera, a més, és antirrayaduras i desmuntable. Aquest casc integral és molt lleuger i resistent. Té un sistema de ventilació amb mentonera i ventilacions superiors i posteriors, la qual cosa evita l'aparició de baf.

  • 7. NZI Zeta, espanyol i amb emojis. El casc NZI Zeta és obert i d'estil urbà. Té les versions Monkeyman i Smile, amb emojis. Pot guardar-se sota el seient de qualsevol scooter, per la qual cosa és un casc idoni per conduir en elles. El seu preu ronda els 150 euros.

  • 8. Bell Bullit, look vintage. Per 350 euros es pot lluir un look vintage però amb la seguretat i tecnologia de 2017. És un casc integral de gran resistència als impactes i un pes reduït, amb un sistema de ventilació amb cinc entrades d'aire i una sortida en la part posterior del casc. El seu interior té un teixit antibacteriano i és desmuntable i rentable per a una higiene perfecta.

  • 9. Shoei RF-1200, segur i durador. Aquest model integral d'una de les marques més conegudes és molt segur i pot durar molt, doncs té una carcassa realitzada amb materials que poden suportar grans impactes. A més, cuena amb un sistema especial per absorbir la suor, alguna cosa que ajuda a mantenir el cap sec quan s'usa. Ho hi ha en quatre tamanos diferents i es pot personalitzar. El seu cost és elevat: ronda els 500 euros.

  • 10. AVG Tu Tech Barberá, un casc a prova d'impactes. Capaç d'aguantar impactes a gran velocitat, és un dels models més lleugers de la seva gamma per estar elaborat en fibra de vidre. El seu interior és desmuntable i té un bon sistema de ventilació, a més de pantalla antivaho. El seu preu aconsegueix els 550 euros i és molt bo per a viatges llargs amb moto. En cas de fer-los, és important aprendre com fer una maleta per viatjar amb moto.

  • 11. Schubert C3 PRO, el casc més silenciós. Aquest casc, que té un import aproximat de 500 euros, és molt silenciós. Aquesta prestació contribueix a la concentració i a la seguretat del motorista. A més, inclou una visera solar que es pot desplegar o recollir amb un simple moviment de la mà sobre un passador que hi ha en la vora del casc. Es pot utilitzar tant per a trajectes ràpids com per a viatges llargs.

  • 12. BMW Race, estabilitat i amplitud de visió. Fabricat en fibra de vidre, té un alerón posterior per donar-li estabilitat a altes velocitats. La seva visera, amb un disseny en curvatura, permet un ampli angle de visió. L'interior es pot extreure i rentar i disposa d'un sistema que impulsa la humitat cap a l'exterior. És un casc molt car, que ronda els 700 euros.

  • 13. ARAI RX 7V, el més innovador. Amb un preu de gairebé 700 euros, aquest casc integral és molt lleuger i està fabricat en fibra de vidre reforçada amb una nova resina. Aquesta, a més de ser més resistent, serveix per alleugerir el pes del casc. A més, incorpora nous sistemes de bloqueig i substitució de la visera, major ventilació interna i un interior més confortable, amb espai extra per a la barbeta.

Etiquetas:

casc moto-ca viatjar

RSS. Sigue informado

Quan publiques un comentari acceptes la Llei orgànica de protecció de dades (LOPD)

Et pot interessar:

Infografías | Fotografías | Investigaciones

Informació de copyright i avís legal

Visita el nostre canal Eroski Consumer TV

EROSKI CONSUMER ens prenem molt seriosament la privadesa de les teves dades, avís legal. © Fundació EROSKI

Fundació EROSKI

Validacions d’aquesta pàgina

  • : Conformitat amb el Nivell Triple-A, de les Directrius d’accessibilitat per al contingut web 1.0 del W3C-WAI
  • XHTML: Validació del W3C indicant que aquest document és XHTML 1.1 correcte
  • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
  • RSS: Validació de feedvalidator.org indicant que els nostres titulars RSS tenen un format correcte